離合器原理：發動機發出的轉矩通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。

離合器：

離合器安裝在發動機和變速器之間，是汽車傳動系統中與發動機直接連接的總成。通常，離合器與發動機曲軸的飛輪組一起安裝，飛輪組是發動機與汽車傳動系統之間切斷和傳遞動力的部件。在從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可以根據需要操作離合器，使發動機和傳動系統暫時分離或逐漸接合，從而切斷或將發動機輸出的動力傳遞給傳動系統。

它的作用是使發動機和變速器逐漸接合，以確保汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器的連接，以便于換擋，減少換擋時的沖擊；當汽車在緊急情況下剎車時，它可以分離并防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器類似于開關，用于接合或斷開動力傳輸功能。離合器機構的驅動部分和從動部分可以暫時分離并逐漸接合，并且在傳動過程中也可以相對旋轉。離合器的主動部分和從動部分之間不允許有剛性連接。任何類型的汽車都有離合器裝置，只是形式不同而已。

離合器分類：離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器四種。

離合器作用：

離合器的作用是保證汽車平穩起步和實現平順的換擋。

使用注意事項：

1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。

3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式采用

(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法。

4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大于δ值。

5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。

6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

7、汽車傳動系對離合器的要求

根據離合器的使用，它應滿足下列主要要求：

接合平順柔和，以保證汽車平穩起步，

分離迅速徹底，便于換擋和發動機起動；

具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發動機最大轉矩又能防止傳動系過載；

從動部分的傳動慣量應盡量小，以減少換擋時沖擊；

具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當需要頻繁操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉，產生摩擦熱，熱量如不及時散出，會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命；

操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。