6月15日，B2C模式的代表優(yōu)信集團(tuán)宣布推出全新的品牌升級計劃，并正式啟動“全國直購”業(yè)務(wù)；同日，專注C2C運(yùn)營模式的瓜子二手車直賣網(wǎng)宣布獲得B輪超4億美元（約合27億元人民幣）的融資；C2B模式的車置寶也于當(dāng)日對外宣布完成了5億元人民幣的C＋輪融資。在此之前，4月6日，二手車交易服務(wù)商“大搜車”宣布完成1.8億美元D輪融資。

 

　　不斷傳來的喜訊，讓沉寂了一段時間的二手車電商再次受到關(guān)注。在這輪密集融資中，最明顯的特征莫過于二手車電商的“去二手車化”、智能化和金融化。二手車電商緣何要“去二手車化”？在補(bǔ)充“糧草”和“彈藥”后，兵強(qiáng)馬壯的二手車電商又將把戰(zhàn)火引向何方？

 

　　■電商再掀高潮

　　6月14日，一張圖片在二手車行業(yè)人士的微信朋友圈里頻頻轉(zhuǎn)發(fā)。圖片的主角是即將在第二天宣布品牌升級計劃的優(yōu)信。圖片上，寫有“優(yōu)信≥二手車”的廣告牌出現(xiàn)在北京世貿(mào)天階、首都國際機(jī)場、上海陸家嘴震旦國際大廈、廣州“小蠻腰”電視塔等地標(biāo)建筑上，引起人們對優(yōu)信“要搞什么事情”的濃厚興趣。

 

　　翌日，在北京民生現(xiàn)代藝術(shù)館，優(yōu)信發(fā)布全新品牌LOGO和品牌構(gòu)建計劃，并啟動了“全國直購”業(yè)務(wù)。優(yōu)信集團(tuán)董事長兼CEO戴琨介紹，未來消費(fèi)者購車可以不受地域限制，享受零負(fù)擔(dān)、一站式的跨區(qū)域購車服務(wù)。到2020年，優(yōu)信預(yù)計將建設(shè)2000家線下門店和100城對200城的物流線路，從而保障車輛交付能夠在五個工作日內(nèi)完成，讓擁有好車變成更簡單的事。

 

　　同一天，瓜子二手車直賣網(wǎng)在京召開發(fā)布會，宣布完成超4億美元的B輪融資。瓜子二手車直賣網(wǎng)CEO楊浩涌表示，在獲得本輪融資后，將在產(chǎn)品服務(wù)上做出升級，在品牌打造、團(tuán)隊及人才培養(yǎng)等方面，還將繼續(xù)投入。“此輪融資將主要布局新業(yè)務(wù)，服務(wù)升級，品牌打造，團(tuán)隊及人才培養(yǎng)。瓜子將始終致力于通過商業(yè)數(shù)據(jù)洞悉消費(fèi)者行為驅(qū)動業(yè)務(wù)創(chuàng)新升級。”他說，“我們要深度改造傳統(tǒng)行業(yè)，需要兩條腿快跑，依托線上技術(shù)能力和線下團(tuán)隊能力。”

 

　　■構(gòu)建核心壁壘

　　優(yōu)信集團(tuán)CMO王鑫接受《中國汽車報》記者采訪時自信地說，從目前來看，優(yōu)信在二手車行業(yè)發(fā)展過程中，引領(lǐng)了行業(yè)升級，從技術(shù)、售后、服務(wù)等多個領(lǐng)域均帶來創(chuàng)新和突破性的變化。“優(yōu)信剛剛完成品牌升級，寄予的不止是企業(yè)的品牌升級，更是對二手車電商品牌的升級優(yōu)化，讓更多的消費(fèi)者接受并養(yǎng)成購買二手車的消費(fèi)習(xí)慣。對于過去，優(yōu)信對二手車市場的深耕和對消費(fèi)者的承諾始終不忘初心；對于未來，優(yōu)信有了新的使命，要成為讓二手車在全國范圍輕松交易的汽車電商，讓優(yōu)信成為好車的符號，并把使用享受二手車變成一種生活方式。”她說，“我們希望將二手車電商帶入全新的競爭環(huán)境，并建立二手車行業(yè)信任體系。優(yōu)信正用實(shí)際行動帶動二手車電商整體的產(chǎn)品和服務(wù)不斷提升，從促進(jìn)側(cè)重交易撮合向融合多重服務(wù)轉(zhuǎn)變，帶領(lǐng)二手車電商進(jìn)入新零售時代。”

 

　　楊浩涌要做“大瓜子”的動力，則主要來源于創(chuàng)業(yè)者的憂患意識。在他看來，經(jīng)營一家公司，永遠(yuǎn)不知道所在行業(yè)會出現(xiàn)什么樣的新對手，以及是否會被其超越。瓜子圍繞C2C交易做平臺，做大數(shù)據(jù)，做金融，包括新車服務(wù)，歸根到底是為了構(gòu)建企業(yè)積木式創(chuàng)新的核心壁壘。

 

　　楊浩涌認(rèn)為，瓜子二手車已經(jīng)完成第一階段規(guī)模效應(yīng)的積累，現(xiàn)在則做好進(jìn)入瓜子2.0新階段的準(zhǔn)備，這一階段的戰(zhàn)略目標(biāo)是為用戶提供更豐富的車相關(guān)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

 

　　■升級揚(yáng)長補(bǔ)短

　　中國汽車流通協(xié)會6月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年前4個月，全國二手車?yán)鄯e交易380.99萬輛，同比增長21.11％，累計交易額為2510.49億元，同比增長41.37％。

 

　　今年4月，全國二手車交易市場交易量101.87萬輛，主流B2C電商平臺共上傳車源16.9萬輛，當(dāng)月僅3.42％的車輛完成交易，也就是說B2C二手車交易量為5780輛，僅占二手車整體交易量的0.57％。在4月售出的二手車中，線下渠道銷售周期為20.8天，線上B2C銷售周期為58.1天。

 

　　對此，汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，在二手車整體市場中，二手車電商交易量僅占2％左右。目前，二手車電商的最大問題是還未探索到適合我國市場的模式，僅靠燒錢難以提高交易轉(zhuǎn)化效率，未來的出路在如何將線上交易融入到實(shí)體交易中。

 

　　對于最近電商涉足二手車、渠道下沉布局線下網(wǎng)點(diǎn)、發(fā)力汽車金融產(chǎn)品、提供一站式消費(fèi)、利用人工智能和大數(shù)據(jù)等趨勢，羅磊認(rèn)為，這些升級是電商為更好服務(wù)消費(fèi)者做出的必然選擇。