說起美國汽車文化的代表，肌肉車一定是個繞不開的話題，隨著Drag Racing直線加速賽的流行，最求速度與激情的美國人也將這類車型推廣到了全世界。當第六代福特Mustang進入到國內市場曾掀起了一度熱潮，Mustang不僅僅是一款車型，更是整個福特品牌的核心和靈魂所在。作為一款擁有傳承與經典設計的車型，年度改款自然在外觀與內飾上不會有太多驚喜，但此次變革，卻集中在了消費者最為關心的售價與行走系統。

● 新老車型售價對比

2018款福特Mustang在經過整車進口關稅下調后，2.3T車型由40.38萬元調整為37.98萬元；而5.0L V8 GT車型更是由59.18萬元下調到了55.68萬元。對于一些向往大排量自然吸氣的車迷來說離夢想又近了一步，這也或許是目前可以買到最便宜的V8肌肉跑車了。

動力系統是此次新款Mustang變化最大的地方，延續2.3L四缸渦輪增壓發動機和5.0的自吸八缸發動機機。2.3升渦輪增壓發動機最大功率由此前的314馬力下調為309馬力；而5.0L V8 GT車型配備升級調校過的5.0升V8發動機，最大功率增加至343千瓦，峰值扭矩高達556牛米。

除了動力總成的升級和性能上的提升，2018款Mustang還懷揣兩項“絕技”，一個是Line-Lock彈射預備暖胎功能，就是所謂的燒胎功能。其二是直線競速模式，在該模式下，5.0L V8 GT車型在該模式下的0-100km/h加速時間為4秒，這對于性能愛好者來說，絕對是一大“誘惑”！

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第2/3頁：外觀變化

第1/3頁：動力對比

第2/3頁：外觀變化

第3/3頁：內飾對比

配置方面，2018款Mustang 首次提供包括行人保護緊急制動系統、帶緊急制動功能的碰撞預警系統、車道偏離預警、自適應巡航控制系統等多項領先的駕駛輔助技術，為用戶的行車安全保駕護航。

全文總結：

2018款Mustang通過舒適與安全性配置的增加，正在努力為駕駛者打造更具科技感的車型。10速變速箱提供了更好的平順性和燃油經濟性，更重要的是的性能也會得以提高。如果你比較在乎性價比，那么2.3T車型能夠兼顧實用與情懷；但如果更想體驗純粹的美式肌肉車和逐漸消退的大排量自吸，那么5.0L V8 GT版本不管在售價還是性能上都無疑是個絕佳選擇。