財政部提前下達了2023年節能減排補助資金預算，包括新能源汽車推廣、充電基礎設施建設等項目在內，總計財政補貼達到了189.9億元。近年來，無論是中央還是地方，都對新能源汽車的推廣不遺余力，各種財政補貼不可勝數，各種政策扶植也是先后出臺。如今國內的新能源汽車行業已經形成規模，那么我們就要考慮一下，新能源汽車到底給大家帶來了什么？

首先說明，新能源汽車的財政補貼，與大家息息相關，財政補貼大多來自大家消費所產生的稅。尤其是在今年，國家和地方財政相繼吃緊，但新能源汽車的補貼并沒有縮水，新能源車企肩負重擔。對新能源汽車行業的各種政策扶持，也是建立在犧牲一部分群體利益的基礎上進行的。我們無條件支持國家的這項政策，但對于這項政策的成果，我們也應該積極監督。

新能源汽車的普及，最直接的影響就是減少了化石燃料的使用，降低了二氧化碳等尾氣的排放，這對于人與自然和諧發展有積極意義。盡管動力電池的引入會帶來一些問題，但隨著行業的不斷發展，相信動力電池問題也能夠得到解決。

新能源汽車彎道超車，盤活了整個汽車產業鏈的突飛猛進。以前，大到發動機、變速箱，小到機油濾芯、火花塞，甚至機油、輪胎等汽車零部件產業，被各大歐美廠商牢牢把控，米其林、采埃孚、曼牌、美孚等廠商在國內汽車行業攫取了大量利潤。如今國內的汽車產業鏈崛起，并不斷輸出到海外市場，將成為國家發展的新動力。

減少化石燃料的使用，也有助于擺脫國際油價的捆綁，發展符合中國國情的能源結構。近年來，國際原油形勢的大起大落給大家出行帶來了不小影響，成品油價格不斷上漲，大家出行成本越來越高，快遞、物流等行業成本更是間接影響到了大家的生活。一旦實現新能源汽車普及，咱們國家的能源命運更能把握在自己手中。