第一，每年必做的是機油和三濾，即機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。當前市面上絕大多數車型采用全合成機油，1 年或 1 萬公里更換一次機油機濾即可。至于空氣濾芯和空調濾芯，許多車型為 2 年更換 1 次，但若用車環境潮濕或空氣質量差，1 年更換 1 次也無妨。保養時需留意，有些師傅推薦的發動機養護、發動機清洗等項目，這些都是不用做的。

第二是火花塞，必須更換，只是更換周期存在爭議。部分車型行駛三四萬公里，4S 店就建議更換火花塞。這得分情況，最基礎的鎳合金火花塞 2 - 3 萬公里建議更換，單鉑金 / 單銥金火花塞建議更換周期為 4 - 6 萬公里，而雙鉑金或銥鉑金 6 - 8 萬公里才建議更換。若材質好的火花塞工作環境惡劣，也宜提早更換。

第三，輪胎先查看生產日期，超過六年需更換，再查看磨損程度，胎面磨平或裂紋眾多則建議更換。

第四，剎車系統主要包含剎車油、剎車片和剎車盤，此為一個系統。剎車油不少車型規定 2 萬至 4 萬公里更換。若開車較少且路況良好，更換周期可更長。每次保養都讓你換，可能師傅最近比較缺錢吧。剎車片一般厚度低于三四毫米需更換，高級點的車型設有剎車片報警燈，報警時更換即可。剎車盤也會磨損，壽命通常為 10 萬公里，一般第二次更換剎車片時才連同剎車盤一起更換。

第五，變速箱油，不同車型差異較大，更換周期通常為 4 至 8 萬公里，我們之前的文章有詳細說過這個，可以查看一下。

第六，防凍液，現今市面上絕大多數車型使用的是長效防凍液，基本具備 15 - 20 萬公里的使用壽命。

對于大部分家用車，基本上上述保養做到位，車子的狀態就不會差，應該說是非常好的狀態了。