引言

我國經過了幾十年的發展，如今在很多方面都取得了非常不錯的成就，這也是大家有目共睹的，國家發展迅速，老百姓的生活有了極大地改善，這讓很多人都感受到了國家強大的力量。但是我國在有些方面依然存在著一定的短板，這是無可厚非的，畢竟我們新中國成立還不到一百年。

而在這之前我們也經歷過一段閉關鎖國的落后時光，這讓我們在科技發展的歷程中落后世界很長一段距離，這段距離并不容易彌補，這也是如今我國在某些核心技術方面還要受制于人的重要原因。隨著時代的發展，我們的生活也發生了很大的變化，汽車已經成為了日常出行最重要的代步工具，而關于汽車方面，如今國產車雖然發展比較迅速，但是和世界發達國家相比依然存在不小的距離，尤其是在發動機領域，我們的短板也更加明顯。

眾所周知日方汽車的發動機技術在世界上都屬于排名前列的，它的發動機技術全球領先，為此我們也是進行了各種學習，其中拆解了上百臺日方發動機，但是至今沒能破裂其中的精髓，日方發動機無法被仿制，那么我們和日方發動機的差距又究竟在哪兒？

評價一款汽車最主要的就是要看汽車的發動機，其中包括發動機的動力和扭矩，它是發動機技術的最直觀的技術體現，也正是因為這兩個原因的得分比較高。

在美方雜志《沃德汽車世界》的沃德十佳汽車品牌排行榜中，日方有兩款車型入選，而它憑借的就是比較先進的發動機技術，從而得到世界權威汽車領域的認可和肯定。

日方在汽車發動機領域能夠取得卓越的成就得益于它在科技研發方面比較早的起步。日方在明治維新期間就進入了高速發展階段，而那個時間我國依然處在封建社會的統治之下，完全沒有意識到世界正在發生的科技革命。

直到新中國建立以后，我們才開始在科技方面投入更多的力量，而此時的我們已經落后世界接近一百年的時間了。

由于日方在科技方面的起步時間比較早，而且日方在技術研發方面也有著百折不撓的匠人精神，對于技術的鉆研是非常嚴謹的，還有一個方面的原因就是國家對于技術的革新和發展也尤為重視，對于自身的嚴格要求以及精益求精的精神，讓日方在發動機技術方面取得了非常卓越的成績。

由日方企業生產的本田地球夢發動機，其技術已經站在了世界發動機技術的前列，把高效率和低油耗進行了完美的融合，并且通過精益求精的技術發達縮小了發動機技術的故障率，讓世界上很多國家都為之欽佩。

本田的地球夢發動機在全球范圍內都是擁有絕對實力的，故障率低、節能環保、皮實耐用、使用壽命長是它非常突出的優勢。

不僅是在汽車發動機領域的技術比較先進，在航天技術以及軍事發動機領域，日方技術依然有著非常不錯的表現，很多國家也是主動引進日方發動機，希望以此來提高自己的發動機技術。

我國作為發展中國家，同樣也非常認同日方發動機技術，曾經也購入上百臺日方汽車，對于汽車發動機進行拆解，試圖用這種方式找到日方發動機的優勢所在，以此來提高自己的發動機技術。

然而遺憾的是，雖然我們拆解了上百臺日方發動機，但是對于日方發動機技術依然沒有找到它的精髓，這也讓很多研究人員非常困惑。每一項核心技術都是國家發展的核心競爭力，同樣也是最為重要的國家機密，對于這些技術，日方研發人員已經做好了很充分的保護，即便是對發動機進行拆解，也無法洞悉到其中的奧秘。

結語

而對于出口到其他國家的發動機在需要維修的時候，日方也會派出自己的技術人員進行上門維修，并且并不會對外公開自己的修理過程，其他人要想通過觀摩學習日方發動機技術是完全不可能的，這也是日方保護自己核心技術的重要手段。我國近幾年以來，對于科技研發的重視力度越來越大，國家對于科研項目給出了最大的扶持，目的也是為了促進我國科技力量的不斷發展，但是由于起步時間比較晚，想要超越發達國家依然存在不小的難度，所以只有不斷加大科研投入，經過不斷的努力，相信我們也會在核心技術的發展方面取得新的突破。