馬力和扭距是汽車(chē)玉柴客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成重要的數(shù)據(jù)，也是衡量一款車(chē)性能指標(biāo)的主要依據(jù)。兩者的區(qū)別在于馬力決定的是汽車(chē)的速度和性能，而扭距決定的是加速能力。

　馬力

　馬力其實(shí)就是功率，指一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，單位為匹（Ps）。馬力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)在相同的時(shí)間內(nèi)工作所釋放出的能量也就越多。

　發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和轉(zhuǎn)速有著直接的關(guān)系，剛開(kāi)始輸出時(shí)，馬力會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的升高而加大。但當(dāng)輸出達(dá)到最大值時(shí)，馬力就會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的提高而下降。

　扭矩

　扭矩指的是玉柴客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的力矩，單位為牛·米（N·m），說(shuō)白了就是汽車(chē)的“力氣”。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力就越大，汽車(chē)的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

　發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩350算大嗎

　能輸出350N·m的扭矩車(chē)，一般都是中端車(chē)。這樣的扭矩?cái)?shù)據(jù)，對(duì)于一般的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，算是非常大了。但對(duì)于性能車(chē)來(lái)說(shuō)，只能算是中等偏下的水平。

　玉柴客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成的扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)，在某一轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達(dá)到最佳，就可以達(dá)到最大扭矩。扭矩響應(yīng)最快的是電動(dòng)車(chē)，因?yàn)殡姍C(jī)扭矩響應(yīng)的速度大約在30ms，要比燃油機(jī)快10倍。