發(fā)動機是汽車的心臟，是車上最為核心的部件，它與底盤和變速箱一起組成了汽車的“三大件”。一臺車的好壞與發(fā)動機有著非常大的關(guān)系，外觀再華麗的汽車，如果發(fā)動機很糟糕，開起來照樣沒有良好的駕駛體驗。

自從渦輪增壓發(fā)動機面世后，人們對于兩種發(fā)動機孰優(yōu)孰劣的爭辯從來沒有停止過，有不少車主認(rèn)為，自然吸氣發(fā)動機比渦輪增壓的更好，雖然它的爆發(fā)力不是那么強，但是速度流暢性非常好，可以給人一個平順的駕駛感受，而渦輪增壓發(fā)動機在這些方面不是那么令人滿意。跑一趟高速才知道，發(fā)動機“渦輪增壓”和“自然吸氣”差別有多大。

動力表現(xiàn)

人們常說，汽車發(fā)動機好不好，開去跑趟高速就知道，是騾子是馬，答案自然見分曉。高速確實能夠體現(xiàn)一輛車的性能，尤其是汽車發(fā)動機的質(zhì)量水平。對于渦輪增壓發(fā)動機而言，其高速上的表現(xiàn)水平比自然吸氣更突出，這一點不可否認(rèn)。眾所周知，渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，當(dāng)渦輪介入之后，油門響應(yīng)速度很快，這些特征注定渦輪增壓發(fā)動機更適合高速駕駛。自然吸氣發(fā)動機給人的感覺是比較線性和流暢，即使是急加速，那種推背感也不是特別強，這就是為什么排量相當(dāng)?shù)膬膳_車，在高速路上跑起來渦輪增壓機發(fā)動機加速更快的原因。

乘坐體驗

一輛車的核心“三大件”固然重要，但是舒適性也不可或缺。既然汽車是用來代步的，那人們對它的乘坐體感要求自然就比較高，這就是為什么有的人愿意花幾百萬甚至上千萬買一輛車的原因，除了品牌給人帶來的排面，舒適性也是其中之一。價格越貴的汽車，高速上的乘坐體感也會更好，隔音性能更佳。汽車在急加速的時候給人帶來的乘坐體感是最差的，對于暈車的人來說，連續(xù)的急加速動作可能讓人直接嘔吐。對于小排量的汽車來說，無論是渦輪增壓還是自然吸氣，高速路上這種兩種發(fā)動機給人的乘坐體感都沒有太大的差別。當(dāng)然，在城市道路上就不一樣了，自然吸氣發(fā)動機給人的舒適性是渦輪增壓機器比不了的。

燃油經(jīng)濟性

現(xiàn)在汽油的價格同比之下位居高位，大部分人開車都講究燃油經(jīng)濟性。在高速路上，渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，燃燒效率更高，相同排量的發(fā)動機，渦輪增壓比自然吸氣或許更省油。這一點相信很多車主都能明顯感受到，渦輪增壓發(fā)動機在擁堵的市區(qū)行駛，油耗比相同排量的自然吸氣更高。

渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機孰優(yōu)孰劣，這是一個仁者見仁，智者見智的問題。不同的道路行駛對于發(fā)動機的要求也是不一樣的，如果你經(jīng)常在市區(qū)道路行駛，那自然吸氣發(fā)動機更具有優(yōu)勢；相反，如果用車環(huán)境多半是高速公路，那渦輪增壓發(fā)動機無疑是首選。對此，大家有什么意見或看法？