最近油價四連漲,停車費只多不少,擁堵費還TM勢在必行!相信不少人心中是嗶了狗的!當然,不在北京的小伙伴你也別得瑟,北京收了擁堵費,全國還遠么?!畢竟霧霾這玩意兒,那是你有我有大家有,而且磚家們也是想收哪里收哪里!
所以作為吐槽黨的小編,沒辦法阻擋磚家的黑手,就只能練就自身本領(lǐng),學學汽修,買點配件,學學車輛基本養(yǎng)護啥的~說這么多,還不是為了省點兒錢!同樣再一首歌送給磚家:我的聲音在笑,淚在飆,交通大學的毛教授可知道?!
好啦,下面講重點!
當然小編今天要介紹的這些小技巧,是來自于英國汽車雜志Autoexpress,如果學得會,那就省銀子了;如果學不會,那就4S店找專家,相信他們一定還是蠻喜歡你去噠~
1.檢查胎壓時,也順便檢查一下車胎磨損
難度指數(shù):★☆☆☆☆
保證車胎使用情況良好是你能做到的保養(yǎng)里最重要的事,道路交通法建議車主每周檢查一次胎壓,如果此時再順便檢查一下車胎磨損就更好了。
檢查胎壓時,先找到輪胎標準氣壓示圖,通常位于車門內(nèi)、油箱蓋或者車輛用戶手冊上,提示胎壓標準范圍以及用于判斷是否載人載物過重。
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由于熱脹冷縮的緣故,你需要在輪胎冷卻后測量才能更加準確。去掉輪胎氣門嘴上的防塵蓋,將胎壓計的氣門接口壓住輪胎氣嘴,檢測輪胎壓力;你也可以使用輪胎腳踏打氣泵上或者加油站空氣管上的測壓計。如果測壓計顯示胎壓過低,則需用氣泵充胎至合理數(shù)值。
在你測量數(shù)值的時候,同時也可查看輪胎溝槽以及胎面劃痕。如果發(fā)現(xiàn)胎面上扎有釘子,不要拔出,因為可能會造成泄氣。此時要減慢車速,找到修胎工或者到經(jīng)銷商那里,可以低價修復一些損傷,或者換個新胎。
最后,檢查胎紋深度。可以使用胎紋深度測量儀,也可以用一枚一元硬幣,外邊緣大概1.85毫米厚,是胎紋推薦的最小深度。將硬幣插入胎紋內(nèi),如果能看到硬幣外邊緣,那就需要換新胎了。
道路交通法規(guī)定,“整個胎面中間四分之三胎紋深度需要至少1.6毫米。”
2.如果你是技術(shù)宅,車燈也可以自己動手
難度指數(shù):★★★☆☆
雖然這項保養(yǎng)難度評級三顆星,但是不同車型也是有不同區(qū)別的,有的車兩分鐘可能就搞定,有的車則可能需要兩個小時,有的車會把手指都磨破。相對于現(xiàn)代車型,通常老式車車燈的保養(yǎng)更容易點,因為現(xiàn)代車型一般很難觸及車前燈內(nèi)側(cè)。
大多數(shù)的車前燈燈泡是由燈罩里的金屬夾片穩(wěn)固。一旦去掉燈罩和底座,再去掉夾片,燈泡就可滑出來。取掉燈泡后再將新燈泡滑入,注意不要碰到玻璃。連接底座,放回金屬夾和燈罩,便可試試新燈了。
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