最近油價四連漲，停車費只多不少，擁堵費還TM勢在必行！相信不少人心中是嗶了狗的！當然，不在北京的小伙伴你也別得瑟，北京收了擁堵費，全國還遠么？！畢竟霧霾這玩意兒，那是你有我有大家有，而且磚家們也是想收哪里收哪里！

所以作為吐槽黨的小編，沒辦法阻擋磚家的黑手，就只能練就自身本領(lǐng)，學學汽修，買點配件，學學車輛基本養(yǎng)護啥的～說這么多，還不是為了省點兒錢！同樣再一首歌送給磚家：我的聲音在笑，淚在飆，交通大學的毛教授可知道？！

好啦，下面講重點！

當然小編今天要介紹的這些小技巧，是來自于英國汽車雜志Autoexpress，如果學得會，那就省銀子了；如果學不會，那就4S店找專家，相信他們一定還是蠻喜歡你去噠～

1.檢查胎壓時，也順便檢查一下車胎磨損

難度指數(shù)：★☆☆☆☆

保證車胎使用情況良好是你能做到的保養(yǎng)里最重要的事，道路交通法建議車主每周檢查一次胎壓，如果此時再順便檢查一下車胎磨損就更好了。

檢查胎壓時，先找到輪胎標準氣壓示圖，通常位于車門內(nèi)、油箱蓋或者車輛用戶手冊上，提示胎壓標準范圍以及用于判斷是否載人載物過重。

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由于熱脹冷縮的緣故，你需要在輪胎冷卻后測量才能更加準確。去掉輪胎氣門嘴上的防塵蓋，將胎壓計的氣門接口壓住輪胎氣嘴，檢測輪胎壓力；你也可以使用輪胎腳踏打氣泵上或者加油站空氣管上的測壓計。如果測壓計顯示胎壓過低，則需用氣泵充胎至合理數(shù)值。

在你測量數(shù)值的時候，同時也可查看輪胎溝槽以及胎面劃痕。如果發(fā)現(xiàn)胎面上扎有釘子，不要拔出，因為可能會造成泄氣。此時要減慢車速，找到修胎工或者到經(jīng)銷商那里，可以低價修復一些損傷，或者換個新胎。

最后，檢查胎紋深度。可以使用胎紋深度測量儀，也可以用一枚一元硬幣，外邊緣大概1.85毫米厚，是胎紋推薦的最小深度。將硬幣插入胎紋內(nèi)，如果能看到硬幣外邊緣，那就需要換新胎了。

道路交通法規(guī)定，“整個胎面中間四分之三胎紋深度需要至少1.6毫米。”

2.如果你是技術(shù)宅，車燈也可以自己動手

難度指數(shù)：★★★☆☆

雖然這項保養(yǎng)難度評級三顆星，但是不同車型也是有不同區(qū)別的，有的車兩分鐘可能就搞定，有的車則可能需要兩個小時，有的車會把手指都磨破。相對于現(xiàn)代車型，通常老式車車燈的保養(yǎng)更容易點，因為現(xiàn)代車型一般很難觸及車前燈內(nèi)側(cè)。

大多數(shù)的車前燈燈泡是由燈罩里的金屬夾片穩(wěn)固。一旦去掉燈罩和底座，再去掉夾片，燈泡就可滑出來。取掉燈泡后再將新燈泡滑入，注意不要碰到玻璃。連接底座，放回金屬夾和燈罩，便可試試新燈了。

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