8月18日,由中國(guó)銀保傳媒主辦,上海錦持再制造協(xié)辦,金融壹賬通、道生再制造支持的2023綠色保險(xiǎn)與汽車零部件再制造大會(huì)在上海舉辦。本次活動(dòng)的主題為“助力‘雙碳’合作共贏”。

發(fā)展再制造,是推動(dòng)綠色低碳循環(huán)發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措。近年來,我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)一系列政策,鼓勵(lì)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而再制造的汽車零部件在保險(xiǎn)業(yè)的推廣使用也為車險(xiǎn)業(yè)提供了一條降本增效的新途徑。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

為深入探討“雙碳”目標(biāo)下保險(xiǎn)行業(yè)和汽車行業(yè)合作共贏的新思路,凝聚融合發(fā)展力量,與會(huì)嘉賓展開深入探討。

圍繞“推動(dòng)綠色保險(xiǎn)與汽車零部件再制造融合發(fā)展”,第十三屆全國(guó)政協(xié)委員、原中國(guó)保監(jiān)會(huì)副主席周延禮建議,要推動(dòng)汽車零部件在保險(xiǎn)行業(yè)的應(yīng)用,在過去試點(diǎn)的基礎(chǔ)上總結(jié)出一些有效經(jīng)驗(yàn)和做法,讓全行業(yè)都能積極地參與進(jìn)來;再制造行業(yè)要加大產(chǎn)品的覆蓋面,提高產(chǎn)品的品質(zhì),讓保險(xiǎn)公司和消費(fèi)者用得放心;保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)要結(jié)合多方實(shí)際,研究出臺(tái)新舉措,比如附加條款、費(fèi)率優(yōu)惠等。此外,政府管理部門也要從行業(yè)綠色發(fā)展角度給予更多的政策支持和幫助?！氨ｋU(xiǎn)業(yè)有責(zé)任有能力幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳的轉(zhuǎn)型,保險(xiǎn)業(yè)與再制造行業(yè)的結(jié)合,我相信會(huì)走出一條共贏之路。”

上海作為全國(guó)最大的汽車制造中心之一,具有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,上下游體系成熟。同時(shí),上海正在積極建設(shè)國(guó)際再保險(xiǎn)中心。國(guó)家金融監(jiān)督管理總局上海監(jiān)管局黨委委員、副局長(zhǎng)王鑫澤表示,國(guó)家金融監(jiān)督管理總局上海監(jiān)管局將加大力度支持和推進(jìn)綠色保險(xiǎn)發(fā)展。鼓勵(lì)與支持相關(guān)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開展產(chǎn)品創(chuàng)新,積極推出服務(wù)汽車零部件再制造行業(yè)的保險(xiǎn)產(chǎn)品;鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司參與再制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理體系建設(shè),支持在商業(yè)原則下將符合質(zhì)量管理認(rèn)證的再制造件納入保險(xiǎn)公司維修備件體系,提升再制造零部件的推廣使用水平;鼓勵(lì)與支持保險(xiǎn)行業(yè)在更高水平、更深程度加強(qiáng)與汽車行業(yè)的合作,特別是在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域,發(fā)揮兩個(gè)行業(yè)的優(yōu)勢(shì),全面合作共贏。

節(jié)約資源、綠色低碳是再制造的重要特征和優(yōu)勢(shì),未來汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。對(duì)此,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)零部件再制造分會(huì)秘書長(zhǎng)謝建軍建議,加強(qiáng)政策引導(dǎo)扶持,建立健全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),吸引更多資本和人才進(jìn)入再制造產(chǎn)業(yè);推廣使用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)向高端化、規(guī)?；?、集群化方向發(fā)展;面向新能源汽車領(lǐng)域,提前謀劃布局和拓展再制造業(yè)務(wù)等。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

就保險(xiǎn)業(yè)與汽車零部件再制造行業(yè)融合發(fā)展,人保財(cái)險(xiǎn)董事會(huì)秘書畢欣、平安產(chǎn)險(xiǎn)常務(wù)副總經(jīng)理吳濤、太保產(chǎn)險(xiǎn)副總經(jīng)理張渝、上海錦持再制造首席顧問陳文康建言獻(xiàn)策。畢欣認(rèn)為,要進(jìn)一步加強(qiáng)再制造產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系建設(shè);加大保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新力度,建設(shè)綠色保險(xiǎn)維修管理體系,打造綠色保險(xiǎn)供應(yīng)鏈,如通過第三方體系認(rèn)證的再制造企業(yè)產(chǎn)品納入保險(xiǎn)公司維修備件體系,實(shí)行碳積分機(jī)制,讓保險(xiǎn)理賠和再制造更加緊密結(jié)合。

吳濤分享了平安產(chǎn)險(xiǎn)通過科技賦能打造低碳車險(xiǎn)的具體經(jīng)驗(yàn)。展望未來,他建議,一是由政府指導(dǎo),車企、再制造業(yè)、保險(xiǎn)聯(lián)合推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展;二是加強(qiáng)科技賦能,AI模型、圖形識(shí)別等技術(shù)共享,形成全國(guó)范圍綠色保險(xiǎn)信息庫,為綠色生態(tài)提供數(shù)據(jù)支持;三是提升綠色保險(xiǎn)保障范圍,創(chuàng)新產(chǎn)品種類等。

針對(duì)“保險(xiǎn)+再制造”目前存在保險(xiǎn)消費(fèi)者對(duì)再制造件的認(rèn)知度不高,市場(chǎng)接受度低及推廣力度不足,再制造供應(yīng)商配件的覆蓋率還不高,無法滿足保險(xiǎn)公司的全量推廣需求等問題,張渝建議,一是規(guī)范應(yīng)用,對(duì)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行白名單管理及質(zhì)量提供質(zhì)保,提高消費(fèi)者對(duì)再制造的認(rèn)知度,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益;二是希望開發(fā)再制造條款,可試點(diǎn)附加自主條款,車輛理賠使用再制造件可直接降低保費(fèi)或費(fèi)率折扣下調(diào)等。

就“保險(xiǎn)+再制造”融合路徑,陳文康認(rèn)為,一是構(gòu)建規(guī)范的理賠損余件回收體系,使理賠損余件得以充分利用;二是推建立綠色配件供應(yīng)管理體系,推廣再制造件與回用件在理賠上的使用;三是理賠損余件的回收利用優(yōu)先向有資源綜合利用能力的企業(yè)傾斜;四是建立健全費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制、碳積分優(yōu)惠機(jī)制等,助力再制造件推廣應(yīng)用;五是加強(qiáng)綠色理念宣傳,提升市場(chǎng)認(rèn)可度。

會(huì)上,中國(guó)銀保傳媒聯(lián)合國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)安永、德勤發(fā)布了兩份行業(yè)研究報(bào)告,主題分別為《再制造發(fā)展下中國(guó)車險(xiǎn)行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》《從新能源車險(xiǎn)看財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)模式變革》。