這幾年總有人說經濟下行，生意不好做，然而事實證明，強者從不抱怨環境。這兩年就有很多汽配商家選擇在速賣通上做俄羅斯汽配生意，賺了個盆滿缽滿。而這，也跟俄羅斯“不太好的經濟情況”有關。

俄羅斯汽配需求量增加23倍

俄烏沖突背景下，俄羅斯市場上的芯片電子、輕工業等產品驟然短缺，一部分跨境商家開始注意到俄羅斯市場；2022年，俄羅斯線下零售市場下滑超過7%，而線上零售則增長了38%。這進一步吸引了更多國內賣家的目光，汽配賣家尤其如此。

俄羅斯所有行業中，汽車最能夠感受到“被孤立”的壓力。俄羅斯線上購物平臺Wildberries的統計數據顯示，2022年俄羅斯在線上對汽車配件的需求量于1年內暴漲了2300%。

疫情和來自歐美的制裁讓俄羅斯二手車零部件陷入了供應短缺的困境，在這期間，如果汽車發生故障，就會是一個異常棘手且昂貴的問題。

去年2月-4月底，俄羅斯保險杠的價格上漲了33%，車頭燈上漲了32%，擋泥板上漲了31%，門、引擎蓋和格柵的價格上漲了30%，而玻璃的漲幅最小，為26%。

據《生意人報》援引Tinkoff保險數據顯示，福特汽車在車身維修零部件價格上漲方面遙遙領先，達83%。斯巴魯、梅賽德斯-奔馳和寶馬的零部件漲幅也超過40%。在低端市場，雷克薩斯、豐田和現代的增幅在15%到20%之間。