新能源汽車產(chǎn)量34.2萬輛，增長87.8%，占全國的9%……今年上半年，安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展交出亮眼“答卷”。這份成績背后是安徽新能源汽車“三小時產(chǎn)業(yè)圈”，8月14日，記者采訪多家在肥“圈”內(nèi)企業(yè)，看他們?nèi)绾螢榇蛟臁笆孜划a(chǎn)業(yè)”貢獻(xiàn)力量。

“三小時產(chǎn)業(yè)圈”跑出發(fā)展新速度

近3年來，安徽汽車產(chǎn)量一直保持20%以上的增速。這種增速是安徽新能源汽車“三小時產(chǎn)業(yè)圈”齊心協(xié)力的成果——合肥提供芯片，組成“大腦”；蕪湖完成動力電池，保障“心臟”；阜陽提供一體化壓鑄，完成整車“身體”……

在這“三小時產(chǎn)業(yè)圈”，合肥的角色不僅僅是“智力擔(dān)當(dāng)”，這里聚集超過數(shù)十家汽車及關(guān)鍵零部件規(guī)上企業(yè)，去年工業(yè)產(chǎn)值超億元。

以如火如荼的新能源汽車輕量化為例，合肥企業(yè)就發(fā)揮重要作用。位于經(jīng)開區(qū)的保隆科技公司研發(fā)生產(chǎn)基地內(nèi)，自主研發(fā)的空氣懸架系統(tǒng)被放置在顯眼位置。“它可以根據(jù)駕駛環(huán)境自動控制車身高度、車身傾斜度、調(diào)整減震阻力，從而提升車輛的操控性和舒適性。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，這個系統(tǒng)之前主要由國外供應(yīng)商生產(chǎn)，用在很多高端車型上，而企業(yè)開發(fā)出這套系統(tǒng)，讓更多國產(chǎn)企業(yè)也能配備上這樣智能化的系統(tǒng)。“企業(yè)在開發(fā)空氣懸架系統(tǒng)有著先發(fā)優(yōu)勢，已經(jīng)成為國內(nèi)最早一批走向世界的汽車零部件供應(yīng)商。”

從整車研發(fā)生產(chǎn)銷售到零部件供應(yīng)，眾多新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)選擇布局合肥。

洽談簽約到開工投產(chǎn)僅用10個月、當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年過百億元，以創(chuàng)造了業(yè)界速度的比亞迪為例，該企業(yè)在合肥先后投資了一期、二期、三期整車項目，整車產(chǎn)能規(guī)劃130萬輛以上。今年上半年，比亞迪二期、三期等多個重大項目陸續(xù)開工建設(shè)。

數(shù)據(jù)顯示：上半年，安徽全省汽車產(chǎn)量102.6萬輛，增長43.6%，占全國的7.7%。其中，新能源汽車產(chǎn)量34.2萬輛，增長87.8%，占全國的9%。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，安徽力爭全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1萬億元，省內(nèi)企業(yè)汽車生產(chǎn)規(guī)模超過300萬輛。

為打造“首位產(chǎn)業(yè)”貢獻(xiàn)合肥力量

今年6月，安徽召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)推進(jìn)大會，“用一整天，開一場會‘力爭’把新能源汽車產(chǎn)業(yè)講透，把工作任務(wù)部署到位”。時隔一個半月，8月安徽再次召開全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)工作推進(jìn)會議，要求聚焦汽車“首位產(chǎn)業(yè)”定位，建設(shè)具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

在肥車企紛紛響應(yīng)，為打造“首位產(chǎn)業(yè)”貢獻(xiàn)力量。

今年前7個月，江汽集團(tuán)累計銷量32.94萬輛，同比增長18.07%。值得一提的是，國際市場持續(xù)保持增長態(tài)勢，7月出口1.10萬輛，同比增長32.25%；前7個月累計出口10.02萬輛，同比增長75.58%。

“企業(yè)堅持每年將銷售收入5%左右作為研發(fā)投入。在智能新能源汽車領(lǐng)域，已歷經(jīng)九代技術(shù)、四代產(chǎn)品，積累了領(lǐng)先的三電核心技術(shù)，傾力打造的汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗室已成為國內(nèi)第一個被CNAS認(rèn)可的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)嶒炇遥盗熊囆途鶎?shí)現(xiàn)了新能源布局。”據(jù)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江淮不僅全力支持大眾安徽的產(chǎn)品研發(fā)、工廠建設(shè)和大眾中國研發(fā)中心落戶安徽合肥，還全力協(xié)同蔚來汽車的產(chǎn)品豐富、擴(kuò)建產(chǎn)能等工作。“下一步，將圍繞智能駕駛、智能座艙及智能服務(wù)開展核心能力建設(shè)，加快智能新能源汽車產(chǎn)品和平臺開發(fā)。”

除了腳踏實(shí)地的搞研發(fā)，合肥企業(yè)還將汽車科技“送上天”。

本月10日，“地衛(wèi)智能應(yīng)急一號”衛(wèi)星以“谷神星一號”系列商業(yè)運(yùn)載火箭一箭七星方式在酒泉發(fā)射中心成功發(fā)射并進(jìn)入預(yù)定軌道。這是國內(nèi)首個將汽車底層操作系統(tǒng)運(yùn)用于商業(yè)航天的案例，標(biāo)志著獲得功能安全最高等級認(rèn)證的AliOS在安全性、實(shí)時性上達(dá)到航空航天高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用要求。

“地衛(wèi)智能應(yīng)急一號”衛(wèi)星搭載的AliOS系統(tǒng)，來自于合肥企業(yè)斑馬智行。該企業(yè)華東運(yùn)營總部項目于2021年落戶合肥經(jīng)開區(qū)，主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行服務(wù)等數(shù)字交通智慧城市進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)。