8月6日消息，日前，我們從比亞迪（002594）官方獲悉：比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車將于8月9日正式下線。

　　從2008年第一輛比亞迪F3 DM發(fā)布，到2021年5月比亞迪完成中國(guó)首個(gè)100萬(wàn)輛新能源汽車下線，共花費(fèi)了13年的時(shí)間。

　　但是，從2021年到2022年11月，在這一年半里，比亞迪就完成了第300輛新能源汽車下線的目標(biāo)。也就是說(shuō)，比亞迪生產(chǎn)了200萬(wàn)輛新能源汽車，僅僅花費(fèi)了一年半的時(shí)間。

　　然而，僅僅過(guò)去9個(gè)月，比亞迪再次宣布，將下線第500輛新能源汽車。平均每天就可以生產(chǎn)出7407輛新能源汽車。

　　為何比亞迪能再這么短的時(shí)間內(nèi)造出這么多車呢？

　　據(jù)了解， 比亞迪的工廠分別坐落在廣東深圳、湖南長(zhǎng)沙、陜西西安、河南鄭州等城市，目前已知的工廠共有9個(gè)，所有工廠加起來(lái)的總占地面積超過(guò)700萬(wàn)平方米，不過(guò)這9個(gè)工廠中目前仍有部分工廠正在加緊建設(shè)中，尚未開(kāi)始投產(chǎn)。

　　其中，位于廣東深圳的深圳工廠是現(xiàn)階段比亞迪的主力生產(chǎn)基地，同時(shí)也是比亞迪的大本營(yíng)，據(jù)了解，深圳工廠目前每個(gè)月的產(chǎn)能上限為3.5萬(wàn)臺(tái)左右，日均生產(chǎn)量達(dá)到了1100臺(tái)以上。

　　而目前正在建設(shè)的襄陽(yáng)工廠是比亞迪的最后一個(gè)工廠，據(jù)了解，該工廠項(xiàng)目從簽約到“五證同發(fā)”只花了33天時(shí)間，而土地掛牌到摘牌也只花了2天時(shí)間，一期項(xiàng)目已經(jīng)于2022年4月27日開(kāi)工建設(shè)，建成后年產(chǎn)值可達(dá)140億元。

　　截至目前為止，比亞迪的九大生產(chǎn)基地中，除了襄陽(yáng)工廠以外，其他八大工廠都已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，整個(gè)比亞迪現(xiàn)有的總產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)195萬(wàn)輛/年，而隨著各大工廠的后期擴(kuò)張，預(yù)計(jì)在今年10月，比亞迪將達(dá)成300萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

　　從此前公布的銷量來(lái)看，截止至今年7月，比亞迪累計(jì)售出150.9266萬(wàn)輛，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)了480萬(wàn)輛。8月后，其銷量很有可能將突破500萬(wàn)輛大關(guān)。

　　按照這樣的節(jié)奏來(lái)看，過(guò)不了多久，比亞迪就能夠突破新能源汽車下線1000萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。