“這是公司新能源汽車輕量化車身一次成型項目的一期高強度輕量化汽車零部件智能生產車間，本月開始試運行，年底正式投產，可年產1100萬套汽車零部件，銷售收入4億元。”走進新程汽車工業有限公司，公司人力資源部部長謝棟煒向記者介紹。

作為靖江汽車零部件產業的龍頭企業，新程汽車工業有限公司集汽車零部件研發、模具制造、焊接自動化集成、零部件生產于一體，是上海通用、一汽大眾、上海大眾、廣州本田等國內11家汽車廠的一級供應商。

“緊跟市場日新月異的消費需求，公司技術團隊在新能源汽車配件這一領域進行了智能化生產的技術升級。”謝棟煒介紹，新能源汽車輕量化車身一次成型項目總投資20.8億元，分二期建設，用地183畝，新增建筑面積12.2萬平方米。

在一期高強度輕量化汽車零部件智能生產車間，幾名工作人員正在專心調試設備。“整個車間共有5條生產線，其中2個多工位自動化沖壓生產線，2個熱成型生產線和1個落料線。”公司生產規劃部科長夏銀煒介紹，重達1600噸的多工位自動化沖壓生產線，正常投產后沖壓次數可達15-20次/分鐘。“自動化水平提高了，效率也成幾何倍增，原來5個工序設備完成的工作，現在集成到這一個生產線，一名操作員完成了以前五個人的工作。”

不僅人工成本大幅降低，原材料庫存成本、場地成本也大幅下降。據了解，原先從第一道工序到下面四道工序的過程中，配件需要根據工序進行場地依次安放。現在，原材料經過落料生產線，就能直接進行生產加工，不再需要寬敞、足夠大的材料堆放場地。

值得一提的是，智能生產車間里技術含金量更高的是2個熱沖生產線，目前也是全市唯一上線的汽車零部件智能制造熱成型工藝，具有強度更大、重量更輕的優點，能更好滿足新能源汽車對配件質量等方面的要求。現在，特斯拉在經過嚴格的供貨商條件篩選后，選擇了與新程合作，并已下訂單。

“公司積極響應國家及省市‘智改數轉’提質增效發展號召，在靖江經濟技術開發區和靖江市工信局等指導下，從精益化、標準化、自動化、數字化、可視化、智能化六大維度一體策劃，分步實施，打造新程的標桿工廠。”謝棟煒說，接下來，公司還會配套更多的智能化流程，比如會建立自動化立體倉庫，通過AGV智能搬運機器人，所有的原料運輸實現倉庫到生產線的自動化。

“二期規劃建設兩個高溫高壓鑄鋁項目，建筑面積7.3萬平方米，目前處于調研可行性分析階段，計劃2026年分批投產，建成后年產新能源汽車輕量化結構件420萬套。”謝棟煒介紹，一期、二期項目全部投產后，預計年新增銷售收入25億元，稅收9000萬元。

“靖江將搶抓輕量化汽配產業轉型機遇，乘勢而上向新能源賽道加速‘超車’，導入寧德時代、比亞迪、吉利汽車等優質資源，進一步拓展新能源電池、電機、電控制造業務，打造長三角具有影響力的新能源汽車配套產業基地。”靖江市委書記、靖江經濟技術開發區黨工委書記張長平說。記者 侯繼軍 通訊員 盧鈺 唐莉 馬明利

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責編：邵佳 崔欣