24 日，第 20 屆長春國際汽車博覽會暨汽車文化生活節(jié)（以下簡稱本屆長春汽博會）圓滿閉幕。為期 10 天的車展，讓我們看到了長春這座 " 汽車城 " 昂揚向上的力量。

立足于長春汽車輝煌的發(fā)展歷史和雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，長春汽博會歷經(jīng)多年發(fā)展，如今早已不是一個單純的行業(yè)展會，它將東北老工業(yè)基地的特色和優(yōu)勢展現(xiàn)得淋漓盡致；它還是一場文化盛宴，延續(xù)著 " 汽車城 " 的城市歷史文脈，堅持著傳承與創(chuàng)新，為長春特有的汽車文化注入新鮮血液；它將生產(chǎn)端和消費端有效串聯(lián)起來，以汽車大宗消費帶動全城消費升級，全面提振消費信心；它更是一個力量之源，為中國汽車產(chǎn)業(yè)積聚起新的發(fā)展能量。

第 20 屆長春國際汽車博覽會暨汽車文化生活節(jié)上，眾多參觀者前來賞車購車。

" 國際范兒 " 與 " 接地氣兒 " 相得益彰

一場展會，沒有特色就沒有亮點和記憶點。當 " 國際范兒 " 遇上 " 接地氣兒 "，當展會與產(chǎn)業(yè)結(jié)緣，怎樣融合才更有特色、更顯深度、更能釋放 "1+1>2" 的效應(yīng)？

2023 年，長春汽博會已從當初蹣跚學(xué)步的 " 孩童 " 成長為風(fēng)華正茂的 " 青年 "。其實，依照多年的經(jīng)驗和積累，汽博會組委會辦一個熱熱鬧鬧的車展很容易，延續(xù)以往的慣例、省心省力。但如何為推動長春全面振興取得新突破添助力，如何更好地為中國一汽服務(wù)，如何為汽車產(chǎn)業(yè)注入新動能、新活力，如何促消費升級，則是新的課題與挑戰(zhàn)。在汽車產(chǎn)業(yè)大變局的背景下，廠家的要求更高，觀眾的期望值更大，汽博會組委會的壓力可想而知。不能輸，必須贏！辦出一流的國際水平，辦出一場政府、車企、觀眾各方都滿意的車展，打造一場 " 不一樣的汽車盛宴 "，是他們的方向和不懈的追求。

而與之對應(yīng)的是，在本屆長春汽博會這場熱烈歡暢的汽車盛宴里，大家都品出了不同以往的味道：" 國際范兒 " 十足，又滿滿的 " 接地氣兒 "！

據(jù)統(tǒng)計，本屆長春汽博會共有 125 家車企參展，參展品牌達 151 個，展出車輛 1324 臺，集中展示了國內(nèi)外主流車企最新車型；共有百余家媒體的近 3000 名新聞記者對本屆長春汽博會進行了高層次、全方位、多角度的宣傳報道；聯(lián)合多個受眾廣泛的網(wǎng)絡(luò)平臺開展宣傳，線上點擊觀看量近 3.1 億次。

車展 A 級展臺占比首次達到 83%，整潔大氣的展臺設(shè)計與特色鮮明的頂尖技術(shù)交相輝映，通過聲光電綜合特效動態(tài)演示，全程互動參與，為觀眾呈現(xiàn)出一場精彩的視覺盛宴。

寶馬、奔馳品牌以 " 包館 " 的形式參展，展示其最新車型及品牌文化。在長春國際會展中心 4 號館，奔馳展臺裝飾得很特別，融入了更多的綠色元素，與現(xiàn)場展示的一輛輛新能源奔馳車相得益彰。VR 虛擬體驗區(qū)也是人頭攢動，一位觀眾戴著 VR 眼鏡，坐在奔馳模擬駕駛體驗設(shè)備上，感受奔馳汽車打造的未來駕駛體驗后，大呼過癮。

此外，蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、林肯等豪華車品牌也分別攜其亮點車型參展，吸引了大量車迷和消費者與之合影，不少攝影愛好者也端著 " 長槍短炮 " 拍個不停。

本屆長春汽博會還首次引進了國際一線頂級摩托車，把長春國際會展中心 1 號館打造成為機車館，龐巴迪、貝納利、升仕、奔達、KXD MOTO 國際兒童摩托車等品牌，以及機車周邊產(chǎn)品的精彩亮相，讓本屆長春汽博會展覽板塊有了新內(nèi)容，拓展了機動車展示新領(lǐng)域。

" 長春汽博會底蘊深厚，在車展面積、參展廠商數(shù)量、參展品牌影響力、豪華車、新型車、首發(fā)車概念車數(shù)量、參觀人數(shù)、媒體關(guān)注度和成交銷量等衡量車展檔次的重要指標參數(shù)上，都處于國內(nèi)車展前列，不斷彰顯著國際級車展的體量和格局。" 中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍在參加了本屆長春汽博會后這樣評價道。

如果說本屆長春汽博會讓人們看到了越來越足的 " 國際范兒 "，那么車展上的以展促銷、以銷帶展，則無疑讓人們看到了本屆長春汽博會的又一亮點：" 接地氣兒 "。" 國際范兒 " 和 " 接地氣兒 " 并不違和，這也正是長春汽博會獨特的魅力。

正如沈進軍所言，長春汽博會不僅僅是一個新產(chǎn)品的展示會，它和百姓需求越來越貼合，對助力城市發(fā)展、拉動消費的作用越來越大。

本屆長春汽博會期間，各大汽車品牌都推出了一系列優(yōu)惠促銷活動，全力吸引消費者，再疊加吉林省汽車消費節(jié)、旗惠吉林中國一汽購車節(jié)等各項優(yōu)惠政策，市政府、相關(guān)城區(qū)、開發(fā)區(qū)也分別發(fā)放了消費券，福利疊加再疊加，經(jīng)銷商信心十足，消費者買得過癮。長春汽博會成了政策落地、拉動消費的最好實踐，極大地提振了消費信心。

其實，長春汽博會一直有著讓其他城市羨慕的 " 人氣 "，這也是其 " 接地氣兒 " 最直接的體現(xiàn)。現(xiàn)在的長春汽博會，已不僅僅只關(guān)乎行業(yè)，它已融進長春這座城市，甚至成為長春市民的節(jié)日：但凡車展開幕，除了行業(yè)為之躁動，城市也為之歡騰，無數(shù)市民與家庭樂在其中。

喧嚷、熱鬧，這在參展商、經(jīng)銷商的眼里，恰恰是長春汽博會無可取代的魅力之一：既不缺人氣，又不缺銷量；既很高大上，又很 " 接地氣兒 "。

而這一切，正是長春人愛車、愛生活的真實寫照，也是長春汽博會真正融入城市的完美體現(xiàn)。

小朋友在紅旗 E-HS9 車前擺造型拍照。

快速崛起的 " 吉林造 "

20 屆，長春汽博會見證了中國汽車工業(yè)的成長與飛躍。

連日來，長春這座 " 汽車城 " 以車為媒，不斷打造產(chǎn)業(yè)融合新模式、新業(yè)態(tài)、新場景，放大汽車消費惠民效應(yīng)，更好賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為中國第一座汽車廠慶生，為中國汽車工業(yè) 70 周年華誕獻禮。

在本屆長春汽博會上，中國一汽依舊保持高漲的參展熱情，將 9 號館作為品牌展示館，由紅旗、一汽奔騰、一汽 - 大眾、一汽豐田、一汽馬自達等品牌組成的 " 吉林造 " 方陣，以豪華的陣容，強大的實力，彰顯出民族汽車工業(yè)領(lǐng)軍者的卓越風(fēng)采和獨特魅力。

前大燈和 " 飛翼 " 飾條貫穿結(jié)合，精巧協(xié)調(diào)；矯健修長的腰線配合 " 振翅山河 " 側(cè)旗標，盡顯國潮風(fēng)范；尾燈猶如展開的翅膀，點亮效果驚艷絕倫 …… 在紅旗展臺上，最新上市的 A+ 級新生代 SUV 紅旗 HS3 格外吸睛，不時有觀展者駐足拍照，詢問車型信息。在高端純電動轎車紅旗 E-QM5 展臺前，記者看到，該車作為行業(yè)唯一運營場景全覆蓋的純電動產(chǎn)品，搭配了國內(nèi)領(lǐng)先的 EBOOSTER+ESC-HEV 電控方案，續(xù)駛里程提升 20%。

一汽奔騰展臺上也是人氣十足，剛上市的 SUV 奔騰 T90、MPV 奔騰 M9，以及玲瓏可愛的純電奔騰小馬等亮點滿滿的車型展示，成為 " 吸粉密碼 "。

中國一汽按下改革 " 快進鍵 "，深耕紅旗、解放、奔騰三大自主品牌，特別是紅旗的技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)突飛猛進，5 年銷量增長 65 倍，品牌價值達到 1155 億元。

長春汽博會是扇窗，透過這扇窗，以中國一汽為代表的汽車工業(yè)在長春蓬勃發(fā)展的生機與活力彰顯無遺。

在距離長春汽博會現(xiàn)場不到 30 公里的紅旗繁榮工廠智能化生產(chǎn)線上，集成機器人有條不紊地運行，沖壓、焊裝、涂裝、總裝 …… 每分鐘都有一臺紅旗轎車下線。同時，新技術(shù)也在緊鑼密鼓地研發(fā)。

在長春興隆鐵路口岸，一輛輛紅旗轎車陸續(xù)裝箱，啟航運往歐洲。今年 1 至 5 月，紅旗品牌完成汽車出口數(shù)量同比增長 216%。中國汽車從 " 引進來 " 到 " 走出去 "，品牌建設(shè)愈加優(yōu)化。

整車出口步伐的加快也帶動著汽車零部件企業(yè)爭相 " 出海 "，快速崛起的 " 吉林造 " 爭相拓展海外市場。

汽車產(chǎn)業(yè)的新戰(zhàn)略、企業(yè)的新需求，就是長春汽博會的新追求。為助力本土汽車零部件企業(yè) " 出海 " 找市場，本屆長春汽博會推出了配套活動—— 2023 長春汽車零部件跨境電商交易會。線下對接、" 云 " 上會客。本次交易會不僅邀請到來自俄羅斯及中亞、西亞和北非等境外采購商 60 余人參會洽談，還利用直播平臺，使用英、日、俄、韓四種語言面向 200 多個國家和地區(qū)進行 5G 直播。從汽車的底盤部件到注塑部件，從裝飾改裝到內(nèi)飾部件，從汽車電子器到空調(diào)系統(tǒng)部件 …… 交易會上，400 余家參展企業(yè)盡展所長，尋商機，拓市場。

" 我們主要是為整車配套生產(chǎn)線束的，希望在本次交易會上尋找與外商深度合作交流的機會。" 吉林省宇光線纜有限公司工作人員孫志新介紹說，他們此次不僅帶來了為德系、日系車輛配套的線束產(chǎn)品，還帶來了為高鐵、城軌等軌道交通車輛配套的線纜。產(chǎn)品耐用溫度在零下 40 攝氏度到零上 105、125、150 攝氏度這幾個不同的溫度等級。

好產(chǎn)品贏得新市場。本屆長春汽博會期間，汽車零部件成交額 1550 萬元，意向成交額 9300 萬元。同時，市貿(mào)促會還與俄羅斯赤塔州工商會、俄羅斯濱海邊疆區(qū)工商會簽署了合作協(xié)議，長春國際商會與寧波對外經(jīng)濟貿(mào)易企業(yè)協(xié)會、青島國際商會簽署了長期合作協(xié)議；中俄跨境汽車配件交易中心揭牌，為我市汽車后市場發(fā)展助力賦能。

自主品牌汽車走出國貨新路

新能源汽車時代已然到來。在本屆長春汽博會上，可以看到行業(yè)格局正被重塑，全面向 " 新 "、全副智能武裝的中國自主品牌，從豪華純電車型到入門級高性價比車型，在新能源時代真正站在舞臺中央。

對于本屆長春汽博會，比亞迪、蔚來、理想、小鵬、嵐圖、極氪、高合、騰勢、哪吒、零跑、長安深藍、AITO、吉利銀河等新能源品牌都格外重視，紛紛攜新車型、新技術(shù)爭相參展，加速對北方市場的布局和投入。

在比亞迪展臺，咨詢的觀眾一波接一波，能夠接受針刺測試的刀片電池也吸引了不少參觀者。剛上市不久的比亞迪宋 PLUS DM-i 冠軍版成為展臺上的明星車型，經(jīng)銷商稱，" 收獲一大批訂單 "。

蔚來 EP9 在蔚來展臺上占據(jù) C 位。據(jù)悉，這款超級電動跑車折合人民幣后的售價近千萬元，曾不斷刷新全世界各項賽道紀錄，見證中國品牌的實力與魅力。

" 這次我們帶來了多款車型，其中問界 M5 智駕版能夠提供無限接近 L3 的智能駕駛體驗。"AITO 問界吉林終端車業(yè)務(wù)營銷經(jīng)理楊洋說，" 車展上訂購量也特別好。"

在廣汽埃安的展區(qū)，不少參觀者咨詢著車輛的續(xù)航里程、電池安全和智能系統(tǒng)。" 這次我們帶來了五款車型，SUV 和轎車都有，可以滿足消費者的不同需求，一天就訂出 50 多臺車。" 長春埃安超順體驗中心銷售員趙海權(quán)說，" 我們的彈匣電池技術(shù)特別受關(guān)注。"

小鵬汽車新車 G6 讓人眼前一亮。該車型搭載了量產(chǎn)的智能輔助駕駛系統(tǒng) XNGP，續(xù)航里程達 755 公里，充電 10 分鐘就可增加 300 公里的高效補能。

本屆長春汽博會所呈現(xiàn)的一個個精彩瞬間，折射出汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向：當前，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來動力革新、功能進化的新浪潮，汽車已經(jīng)成為集代步工具、學(xué)習(xí)平臺、工作載體、生活空間、娛樂中心于一體，高新科技高度集成的移動智能座艙。

遙想當年，長春汽博會上最受歡迎的展車還是合資品牌，中國自主品牌汽車只能通過低價策略分一些市場份額。在新能源時代，這樣的局面正在加速扭轉(zhuǎn)，高端國產(chǎn)新能源汽車也越來越受歡迎。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年 1 至 6 月，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達 378.8 萬輛和 374.7 萬輛，同比分別增長 42.4% 和 44.1%。與此同時，相關(guān)利好政策不斷出臺。新能源汽車車輛購置稅減免政策得到延續(xù)和優(yōu)化，工信部、商務(wù)部積極推動新能源車下鄉(xiāng)，諸多利好推動眾多車企紛紛加碼新能源汽車領(lǐng)域投資。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍認為，中國自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域確實迎頭趕上了，而且取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢，在動力電池等方面的技術(shù)沉淀非常可喜。不過，他也坦言，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展就像一場馬拉松，中國新能源自主品牌市場占有率雖然在穩(wěn)步提升，但那些全球知名跨國公司是很可能趕上的，因此不能掉以輕心。

一場汽博會 歡騰一座城

10 天會期，隨處可見的或是一家老小，或是三五成群共同逛車展的景象同樣是一道動人的風(fēng)景。

與其他車展相比，長春汽博會有一處最大的不同：老百姓把車展當節(jié)日看，主辦方把車展當節(jié)日辦。這也是為什么長春汽博會舉辦了 20 屆卻能一直活力十足，常辦常新。

其實，從 1999 年第一屆長春汽博會開始，每一屆車展的舉辦，都讓長春這座 " 汽車城 " 歡騰起來。車展上有豪車賞、有表演看、有新技術(shù)開眼界，還可以和香車、模特合個影，在朋友圈贏得一片贊。隨著長春汽博會越來越成熟，我市不斷在質(zhì)量性、服務(wù)性、文化性、娛樂性和互動性上做足文章，一次次提升這座 " 汽車城 " 的品質(zhì)與內(nèi)涵。汽博會，早已成為長春人城市生活中必不可少的盛會。不僅如此，每屆長春汽博會期間，展場外的停車場上都能看到許多黑龍江、內(nèi)蒙古、遼寧等地牌照的車，甚至還有來自更遠省市的，長春汽博會輻射力、影響力、吸引力可見一斑。

而且，為了讓長春汽博會變得更加有趣有料，讓人們在車展上更加有樂有收獲，長春汽博會從未停止過努力。尤其是本屆長春汽博會，以 " 跨界、融合、破圈、裂變、賦能 " 的總體思路，將大型沉浸式文化生活融入國際車展項目中，在長春國際會展中心的室外場地設(shè)置夜場活動，讓人們感受活力滿滿、潮范十足的汽車生活。

在汽車文化生活節(jié)現(xiàn)場，汽車品牌主題公園內(nèi)的各品牌設(shè)置了一系列兼具文化性、主題性、趣味性的互動環(huán)節(jié)，讓觀眾在納涼休閑中 " 一站式 " 看車、購車；主舞臺連續(xù)十天的演藝，夜夜主題不同；千余款各地特色美食，為百姓逛展提供便利的就餐條件，實現(xiàn)車與生活完美融合；機甲、動漫、游戲人物仿佛穿越而來，市民爭相合影、互動 …… 本屆長春汽博會的夜場成了夏夜里時尚達人的聚集地、網(wǎng)紅打卡地。可以說，汽車文化生活節(jié)打造了一個 " 國際范兒 " 與 " 煙火氣 " 相交融、美麗的夜景與動感的音樂相融合、繽紛的美食與愜意的生活相碰撞的夏季夜晚休閑好去處，通過生活引領(lǐng)式、場景沉浸式、感知互動式、休閑體驗式等多種活動形式，給人們帶來了全新的體驗。

一場汽博會，歡騰一座城！長春汽博會所產(chǎn)生的 " 車展效應(yīng) "，更是成為拉動相關(guān)行業(yè)發(fā)展的夏日引擎。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，本屆長春汽博會期間，長春國際會展中心累計觀展人數(shù) 25.6 萬人次；周邊酒店客房入住率由平時的不足 50% 增長至 100%，5 公里半徑內(nèi)平均入住率超過 80%；公共交通累計運送乘客 20.38 萬人次，較平時增加 204%，出租車（網(wǎng)約車）停靠量是平時的 34 倍；周邊餐飲飯店生意火爆，每日營業(yè)時間延長 3 個小時，平均客座率超過 90%；旅游景點及休閑娛樂場所客流量大幅增長；相關(guān)廣告、設(shè)計搭建、設(shè)備租賃、快遞物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增加 70%。

長春汽博會，與長春這座 " 汽車城 " 共同成長。

長春用它的魅力，成就了長春汽博會的榮光。長春汽博會則用它的榮光，讓我們這座城市更有力量！

來源：長春日報

編輯：古月

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