在汽車行業中，鍍鋅是極具性價比的“關鍵部件”表面處理方式，比如在汽車制動卡鉗、制動管以及動力轉向系統部件、緊固件等均有應用。同時，鍍鋅工藝也廣泛應用于重型電氣傳動部件和坦克、裝甲運兵車等軍工領域。

　　此前，我們已介紹過三孚新科通用鍍鋅及鈍化產品。而在汽車、軍工等領域，對零部件表面性能有更高要求。此次，我們將以汽車制動卡鉗為例，重點介紹三孚新科鍍鋅工藝在該板塊的應用。

　　汽車制動卡鉗

　　作為汽車制動系統中的關鍵零部件，汽車制動卡鉗在使用過程中由于工作環境非常惡劣，剎車高溫、沙石撞擊等都對其表面處理工藝提出了很高要求。目前，市場上主流的卡鉗材質是耐磨高強度的碳素鋼。這種鋼的硬度能夠使它長時間的用作剎車卡鉗，而不會被磨壞。但其表面粗糙，存在大量的砂眼和氣孔等鑄造過程缺陷，在表面防腐處理上難度較大。

　　當前主流的卡鉗鍍鋅方案有電鍍酸鋅+堿鋅+三價鉻鈍化以及電鍍酸鋅+三價鉻鈍化兩種工藝，對產品的壽命、品質等需求已經基本滿足。但傳統酸鋅添加劑屬于油性配方，廢水排放COD較高，環保性能欠缺。

　　三孚新科汽車零部件板塊

　　環保鍍鋅技術

　　針對以上問題，三孚新科推出水性酸鋅添加劑，配合高效無氰堿鋅及三價鉻鈍化工藝，產品整體性能優于傳統鍍鋅工藝，特別在安全性及環保性上優勢明顯。目前已經在國內某知名品牌汽車卡鉗電鍍產線上規模應用。

　　三孚新科環保鍍鋅

　　技術特點

　　01 / 水性酸鋅特性

　　水基配方。消耗量低，達到常規油性添加劑水平；

　　COD數值只有常規油性添加劑的約1/6~1/5；

　　應用廣泛，適應以下基材電鍍：可鍛鐵、鑄件、熱處理鋼及碳氮化鋼。適用于滾、掛鍍工藝；

　　可在寬量程電流密度中操作，掛鍍、滾鍍的高、低電流密度區均能鍍出各種形狀復雜的鍍件；

　　在標準件上，鍍出工件較傳統光亮劑更均勻、鈍化色差小、飽滿度高、特別是淬火工件效果極佳；

　　不需使用甲醇配制，廢水處理成本更低，使用更加環保。

　　02 / 堿性鍍鋅特點

　　延展性優越，即使鍍厚鍍層也無剝落、起泡現象；適用于掛、滾鍍；

　　無氰配方，可直接轉換使用傳統氰化鍍鋅相同的電鍍設備，無額外設備支出；

　　分布均勻且覆蓋均勻；

　　電鍍電流密度范圍廣，高、低電流密度均可鍍出形狀復雜的鍍件；

　　可獲得不同顏色的耐蝕性鍍層，性能超過汽車制造商標準；

　　耐高溫性能極佳，即便達到45 ℃仍能保持光亮度。

　　03 / 三價鉻鈍化特點

　　適用于各類鍍鋅；可對應掛鍍、滾鍍。耐蝕性能優越，可產生光亮的保護鍍層；

　　耐熱性能優越；

　　5% 白銹抗鹽霧測試時間可達96小時以上。不腐蝕鋅層，使用壽命長；

　　不含六價鉻，減少廢水處理成本。

　　Plus技術 無硼化酸鋅工藝

　　為了更好的應對國家對表面處理行業的環保管控要求，三孚新科已成功開發無硼化酸鋅工藝，該技術可完美覆蓋水性酸鋅及油性酸鋅，同時具有以下特點：

　　無硼配方，更加環保。雜質少，有效減少過氧化氫用量；

　　代硼組分含活性成分，比傳統工藝產生更光亮鍍層；同時可顯著提高鍍鋅層分散能力；

　　鈍化膜結合力好，抗腐蝕能力強。

　　關于三孚新科

　　廣州三孚新材料科技股份有限公司（股票代碼：688359）是一家表面工程技術解決方案提供商，主要從事表面工程技術的研究及新型環保表面工程專用化學品及設備的研發、生產、銷售。

　　產品廣泛應用于PCB制造、3C產品制造、汽車零部件、五金衛浴、新能源等眾多工業領域。具有行業一流的研發能力和產品定制能力，核心技術如印制電路板水平沉銅技術、印制電路板化學鎳金技術、印制電路板脈沖電鍍、印制電路板填孔電鍍、無氰電鍍技術、高耐蝕化學鎳技術、ABS無鉻微蝕技術、無磷低溫環保工業清洗技術等已達到行業領先水平。