6月8日，以“在變革的時代塑造行業的未來”為主題的2023中國汽車重慶論壇拉開帷幕，本次論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會和重慶國際車展組委會聯合主辦，邀請眾多中國汽車行業、企業的領軍人物和專家學者來渝共聚，從不同視角縱論汽車行業熱點問題，共同探討新發展格局下的全球汽車產業變革、機遇與挑戰。

??在本次論壇期間，舉行了“新發展格局下的汽車工業”開幕全體會議，多位汽車企業及相關產業的領軍人物上臺分享了發展經驗以及對中國汽車產業未來的展望。博世中國總裁陳玉東坦言，中國汽車產業將開啟“下半場”，這意味著競爭更為激烈。作為全球最大的汽車技術零部件企業，博世在“下半場”一定會奮力服務好客戶，服務好朋友，在整車廠背后默默發力，為整車廠提供好產品、好服務。

??陳玉東表示，未來幾年，車企市場將持續優勝劣汰，零部件企業也是如此，未來五年、十年，將成為同樣將成為這些企業競爭的關鍵期，能否生存下來的關鍵因素為創新能力、服務能力與是否具備一個好公司的能力。

??“博世在創新研發領域持續深耕，2022年，在中國投資了100億的研發費用，過去十年，在中國市場累計投資超過500億人民幣。今年年初，我們宣布了對于蘇州、無錫的持續投資。過去兩年，我們在重慶也布局了非常大的氫能研發及生產設備，希望今年相關項目落成后，明年可以服務當地市場。”陳玉東說。

??陳玉東介紹，十年前，博世發布了新電子架構藍圖。2024年初，博世也會進行一些結構上的調整，繼續保留智能駕駛事業部，并將成立電驅系統事業部。“也就是說，我們要把驅動電機以及整個車里面的小電機，包括雨刷、門、座椅的電機、輪轂電機、整車電機等等全部集中到電驅系統事業部。同時，汽車電子事業部將繼續承接為各位伙伴提供電子產品以及芯片的能力。”陳玉東希望事業部的調整能夠給合作伙伴提供更好的電子電氣架構，更好的硬件，更好的軟硬件分離服務。“希望‘下半場’會更好，智能化的升級讓我們每個人更加喜愛汽車。”