現在有車的人越來越多，馬路上的車輛川流不息。

我們日常生活中離不開汽車的使用，不過不同的人對待車的方式也不同，有些人隨然使用，車只能用兩三年，有些人精心保養，能夠用到上十年。

請問各位朋友們，你有沒有正確保養自己的愛車呢？

很多人對于汽車的保養工作只知道更換機油，但其實對于使用時間長的車，這個操作就沒有那么有效了。

發動機是汽車的心臟，含有很多零件，長期使用，不可避免的會出現磨損，一定要注意這個問題，尤其是“積碳堆積”。

如果不進行定期清理積碳，當其嚴重堆積是，就會大大降低車的性能，不僅會使發動機動力減弱，而且還會增加油耗，所以一定要定期清理。

積碳的產生

燃油發動機在工作過程時，即處于在高溫狀態下會產生膠狀的物質，這就是積碳，其實就是燃油的品質不好，導致垃圾殘留。

火花機電加工異常的表現之一就是積碳。

一些汽油可能粘在進氣門上，這就會有很大問題，高溫導致其中不完全燃燒的的碳氫化合物、石蠟、膠質等被燒成膠碳物，在噴油嘴存在，就會使噴出的汽油霧化狀態差，會增加汽油進入進氣門的可能性。

積碳越多，對汽車的動力系統就越不利。

積碳過多的影響

1、速度不穩定

積碳過多，容易導致供油不及時，汽油難以充分燃燒，發動機不能正常發揮，導致速度不穩定。

2、加速困難

燃油難以充分燃燒，效率降低，導致汽車增加速度慢，加速困難。

3、增加油耗

積碳是燃油不完全燃燒的產物，有著吸附性，會吸收還沒來得及燃燒的燃油，導致其進一步擴大，同時也浪費燃油，增加了油耗。

4、難以冷啟動

積碳導致燃油量霧化效果差，啟動的難度增加。

5、尾氣超標

積碳會導致催化器被堵住，難以正常發揮作用，增加尾氣排放量，污染環境。

定期清理這個“孔”，輕松實現汽車養護

這個“孔”其實就是三元催化器，定期清理其中的積碳，就可以提速省油。

它被堵住后，后果嚴重，導致尾氣排放量超出標準范圍，汽車的動力下降，排放尾氣不暢，甚至導致自燃。

一般情況，普通人難以發現并不嚴重的堵塞。

堵塞時，尾氣排放量大大增加，肉眼可見一些有色煙霧。

中等程度的堵塞，導致車的動力系統增加負擔，動力會下降，尾氣難以凈化，增加排放量。

重度堵塞，不僅會出現以上狀況，還會使溫度上升，動力嚴重下降，排氣管會產生異味，而且噪聲更大。

積碳清理錯誤方法

1、打吊瓶清理

這是個基礎常見的方式，但并不能實現有效清理。它僅僅軟化一部分積碳，不能徹底解決問題，還會讓三元催化系統受損。

它受損嚴重，就不能實現尾氣過濾，排放超出標準，就需要更換，非常麻煩，而且價格高昂。

2、“空擋轟油門”

很多司機朋友都會用這個方法，一般在駕駛過程中，來實驗這個方式，它確實可以清理一些積碳，但是必須采用正確方法。

正確方式

要想通過這種方法來清理積碳，有一個前提條件，那就是發動機轉速超過三千轉，并且持續進行二十分鐘。

所以一定要掌握好方式，踩深了，噴油量瞬間增大；踩淺了，進氣量不充分，反復進行，會使多余汽油燃燒不充分，反而會增加積碳。

想要徹底清理積碳，這個方法可做不到。

這方法不能徹底清理，還會增加零件磨損。

盲目使用這個方式就會引起更大的問題。

會發產生“回火”現象，在轟油門之后瞬間收起，就會有不完全燃燒的油氣混合，進入排氣管里，很容易被排氣管的高溫引燃。

這個方式，非常容易得不償失，不僅不能有效清理，還會損傷零件。

如何有效清理積碳？

很多人不懂怎么清理，很容易踩雷。

建議大家一定不要隨意操作，一位經驗豐富的汽車維修師傅介紹了一個好方法，使用專用清潔劑，就可以有效清理積碳，讓車恢復如初。

使用它，一個階段就可以有效清除積碳，使用這款固特威碳霸，不僅能夠高效清理，而且價格低廉，如果需要清理積碳，不要錯過，它的效果好，安全指數高，用過的都一致好評。

獨家配方，高效除碳

獨家的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:3的絕佳比例，在高溫高壓下防止沉積物聚集，形成分子保護膜，適應缸內直噴系統。

一定要正確選擇產品，不然不僅不能達到預期還會產生相反的效果。

固特威碳霸LP+原液成分含有七大高效功能配方，精選聚異丁烯胺、高效減摩劑、防銹劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑，可以大大提升燃燒效率，節省汽油。

效果實測，真實可見

根據質檢報告顯示，固特威碳霸的首瓶除碳率高達95.2%，能有很好的去除積碳。

實驗清洗，加入碳霸進行除碳，可以看到積碳有明顯減少，效果鮮明。

操作方法簡單

它的使用方法非常好上手，打開油箱蓋，將它加入油箱之后再加滿汽油，就可以操作完成，不僅可以除碳，還能有效清潔燃油系統，讓發動機保持動力。

碳霸GT還可以有效緩解怠速抖動、加速無力、氣缸爆震、耗油飆高、尾氣超標、堵塞問題，功能強大。

愛車人士建議嘗試固特威碳霸，好效果，看得見，不容錯過！