度過炎熱的夏季，來到了秋冬季節，天氣轉涼，車子很有可能會出現打不著火的情況。最主要是因為經過一個夏天之后，發動機的內部可能會有比較多的油泥，而且這些東西會直接增加發動機的損耗，降低發動機的功率，會給發動機造成了一定的損傷，在這個過程中最好的辦法就是做好清洗方面的工作，這一點對于我們來說都是很關鍵的部分，因此每一個人在做的過程中，務必要積極的去考慮到了這些方面。

排氣管可以算是秋季保養的一個“死角”，許多車主很少關注汽車的“排泄系統”。進入秋季氣溫降低后，排氣管的滴水情況會經常發生。而許多汽車排氣管設計的傾斜角度并不夠大，水無法順著排氣管末端排出，在高溫情況下，水很容易對排氣管造成腐蝕，所以要做好排氣管尾節的防護工作。最好用小刷子把尾節10cm里外涂刷一遍清漆，能有很好的效果。

汽車輪胎也不要忽略，如果輪胎磨損到極限標志時，就算里程沒有超過10萬公里，也需要更換。比如：胎面花紋深度低于1.6毫米、出現胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況。及時檢查異常，一定盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。

機油濾芯：發動機在潤滑系統中裝有機油濾芯，為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路，確保機油油路的清潔。機油濾芯的更換周期為5000公里，與機油同時進行更換。