由聚汽網舉辦的“聚汽對話1+1”企業的二次增長系列直播第十二期邀請到廣州一山企業董事長陳宏謀做客直播間。

在本期直播中，兩位對話嘉賓圍繞“新變量下，汽配商如何突破發展瓶頸”等主題，分別從行業發展瓶頸、應對策略、一山的經營、產品模式等行業熱點話題展開深入討論，為大家奉上一場精彩的干貨分享，以下內容與您分享。

▊ 當下汽配商遇到的瓶頸有哪些?

陳宏謀：汽配商在經營過程中，會面臨大環境、行業環境、企業內部經營環境等各方帶來的變量，在這種變量之下，汽配商在發展過程中會遇到一些瓶頸。

首先，從大環境來看，無論批發商或是零售商，都會受企業現金流減少、交付能力減弱、客戶信心不足、企業經營者承壓加大等共性的影響。但就差異性而言，批發商有著天然的商品力優勢，但服務能力較弱，而零售商由于客戶對象是修理廠，對產品的服務力要求比較高。因此，零售商如何將商品力和服務力同時提升，這也是需要其突破的瓶頸之一。

其次，從行業環境來看，一方面，對車型件企業而言，大型汽配連鎖在資本的驅動下快速布點，這些易損件平臺因送貨速度快、交付能力強、服務點多等優勢，向車型件延伸只是時間問題，因此，車型件企業在這波浪潮中受沖擊較大。另一方面，隨著車型件電商平臺和保險報價平臺的快速發展，作為渠道批發商，不應該認為這是一種挑戰，而應該以積極開放的心態努力成為其上游服務商，并倒逼企業內部改革，做好服務體系。

無論從外部環境還是內部角度來說，我們都要堅守自己的護城河，苦練內功，嚴控成本和產出，降本增效，做好企業瘦身，不斷加強自身各方面的優勢才是最關鍵的。

▲廣州一山企業董事長陳宏謀（左）

付小軍：任何事情都有兩面性，存量市場足夠大，我們不能因為某一小部分的競爭壓力就選擇放棄，而應該堅持合作的理念，共同將企業做大、做強。

▊ 想要突破發展瓶頸，有哪些應對策略?

陳宏謀：面對當下汽配商遇到的發展瓶頸，我們應當采取一些應對策略。首先，從易損件汽配商削弱車型件市場來看，目前，車型件有足夠的存量市場，全車件汽配商也不可能輕易被易損件汽配商所取代。這時，我們不要受眼前因素的影響，而應該聚焦車型件相關核心技術領域，做強自己，只有做強自己才是突破瓶頸的關鍵。

其次，車型件汽配商如果想和電商平臺合作，應該做好商品矩陣。例如，在疫情防控期間，一山就著重做好幾大車系的商品矩陣，致力于打造商品SKU種類齊全、品控良好的發展體系。只有不斷提升企業商品力和服務力，才能與修理廠尋求更大的合作點。