現在很多人都有了自己的車，對于車輛的保養也都是非常的重視，而且車子在行駛一定的里程后也是需要保養的，這時候我們就會將車子送到4S店或者售后進行保養，在汽車保養后性能方面確實變得比以前更加的厲害了，但是有時候油耗也會變得更高，這是因為4S店對自己的車子動力手腳嗎？

我們都知道在車子保養的時候，都會有一個基礎的項目就是對機油的更換，有人可能會說了換個機油多常見了，找好的換就行了。很多車主在換機油的時候都是這樣的做法，其實這樣的做法是不對的，難道不是越貴的越好？相對來說確實是越貴的越好，但是好的并不一定適合你的發動機，這是因為每臺發動機的牌子都是不一樣的，這就需要使用符合品牌的機油，比如有一部分發動機僅僅使用半合成的就可以了，

但是有的車主卻因為這樣的想法是用來價格更高的全合成的，結果反而不能更好的潤滑，這樣的結果就是開車的時候部件之間的阻力增大，自然就導致了油耗的上升，所以最貴的不一定是最適合的，大家在換機油的時候一定要注意。還有就是機油的量也要注意，如果過多的話也會導致這樣的情況發生，所以大家也是要注意的。

還有一點就是火花塞方面的問題，對于汽車來說火花塞是非常重要的，不過一般情況下不會出現問題，這也讓很多車主忽視了這個問題，火花塞也是有使用的壽命的，一般在三萬公里以上的時候差不多就要更換了，而且更換火花塞也是有著相應的標準的，

但是在保養的時候，一部分師傅在這方面為了省事或者是其他的原因并沒有按照更換標準來操作，這樣就導致了漏氣，這樣就會使發動機變的在怠速時候非常的不穩定，而且在行駛的時候動力也會出現不足的情況，浪費了很多的動力，在這樣的情況下只有用力踩油門才會獲得相應的動力，在這樣的情況下油耗自然就增高了。

其實造成這樣的原因很多的時候都是在外面的汽修店出現的情況，因為在外面師傅相對來說并不是特別的負責任，畢竟只是保養車而已，也不會出現問題，水平也是良莠不齊，所以希望大家還是能夠去制定的地方，這類地方的師傅修車可能水平不會太高，但是保養的水平一般都是非常厲害的。