保養看似很簡單的一件事，實則背后有太多門道，尤其新車前3次保養，需要特別注意4S店的5種“套路”。

對于車輛保養我們常見有幾個問題：如新車必須在4S店保養嗎，如果不在4S店保養，出問題4S店會保修嗎？每次保養有哪些是必須要做的項目，哪些是不需要做的？4S店和外面維修店保養有什么區別？

一年只跑了4000公里需要去4S店保養嗎？沒有嚴格按照保養手冊規定的里程或者時間進行保養會有什么危害？針對這些問題，下面詳細為大家答疑解惑。

我第一輛車買來還不到5個月，總里程不到4000公里，就接到好幾個4S店的電話，除了寒暄之外，主要的意思就是提醒我可以到4S店保養了，想著接下來要跑長途，就提前約了周末去保養。

到了4S店，售后接待經理大概看了車輛問了使用中有沒有遇到問題，之后做了記錄，接著經理就準備打保養清單，問我機油需要使用哪一種的，我第一次保養，對機油也不太懂，只知道全合成的機油是最好的。

于是就說，用全合成機油，其他正常保養就行，這時候經理說店里有保養活動，推出來的保養組合套餐很便宜，我看了看，大概意思就是半年保養、1年保養、終身保養等等這樣的套餐，收費都很貴，然后經理又說選5年以上的保養服務，送1年延保服務，原本是三年質保，也就是說延長至4年，當時我委婉拒絕了，然后讓我到休息室休息等待。

閑著也沒事，于是我就到保養車間看看，走到車邊剛好技術正在換機油，之后把空瓶放旁邊桌子上，我大概看了下，沒看懂，就順手拍了張照片。和技術閑聊時候接到經理的電話，說技術換機油后看到車輛碎屑偏多，建議清理發動機，當時就只想著首保是免費的，于是就說，讓他們看著保養就行。

等結算時候，居然還要我出690元，上面寫著耗材490+工時200,當即我就問，首保不是免費的嗎？接待經理說，首保免費項目是更換機油、機濾以及常規各項檢查維護，發動機清理是需要自費的。

當時就很無語，只怪自己想多了，付了錢，走人。回去后我網上對著圖片查了后才知道給我換的就是礦物質機油，但單子上寫的卻是全合成機油，太坑人了，想著便宜也就懶得追究了。

第二次直接換了另一家4S店保養，基本上都在推保養套餐、推薦做一些沒必要做的保養項目，第三次保養之后我再也沒去4S店保養，之后都去外面正規的汽車美容店保養，多年的用車、保養經歷總結經驗：

第一、保養可以不用去4S店

早在2015年8月交通部針對汽車保養就出了新規定，內容為：

“車主有權自主選擇維修經營者進行維修，除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

這已經非常明確了，我們可以自主選擇是否在4S店保養，4S店不能以不在4S店保養而拒絕保修，但是我們也要注意，像常規保養，換機油機濾、三濾一芯、五油三水等這些都可以外面正規店保養。

如果遇到車輛三大件上的問題，比如說變速箱問題、剎車系統等這類問題，還是要到4S店檢修，有些車型外面維修店可能沒遇到反而還會亂收費，甚至修不好，畢竟4S店術業有專攻，技術各方面4S店才是最專業的。

日常如果在外面店保養，記得一定要找熟悉的或者品牌店，要有保養單據或者記錄可查，以防止出問題后期用來當憑證。

第二、汽車保養最好車主在現場

像換機油機濾這時候，4S店層次不齊，在保養方面可操作空間很大，就是因為這些事情都是車主不易察覺的。比如說：

1、機油“以次充好”就像我遇到的，原本要求更換全合成機油，結果就是使用礦物質機油，雖然礦物質機油一樣對車沒有影響，都可以用，但是技術最坑人的是，他以全合成的價格來收費，同時換了機油后不是要重新調保養公里數嗎？這時候他只能按全合成機油公里數來設置，比如設置為7500公里保養，但是礦物質機油一般要求每5000公里就需要保養一次，長期超公里數保養，自然對車多少不友好。