其實車輛第一次做保養的時候，都是有這種心態的，因為4S店要求半年或5000公里就要去保養，那么超過200公里再保養的話，對車輛損傷性大不大呢？其實“汽車概況”明確的告訴大家。

其實這樣保養是一點兒問題也沒有的，那么4S店可能就會說，如果超過里程保養的發動機，那么車輛發動機就很有可能會磨損的，其實我們作為車主聽聽就得了，不要去理會。

因為我們做保養其實是為了車況，更是為了我們自己安心；其實做保養對車子也是有好處的，所以不去保養是不好的。

因為我們正常開車保養的項目其實就是那幾樣：時間長了也就是換個機油、如果空調不冷了你也就需要清洗一下濾芯、玻璃水防凍液一定記得加一下、還需要定期檢查一下輪胎的磨損的情況。

越野回來可以做個四輪的定位、再就是換換火花塞之類的；其實4S店做得大多數都是檢查，那么這個檢查的實際意義是小于他的經濟效益的。

所以在一般情況下，4S店會在首保期限之前，打電話通知客戶，就是提醒車主注意首保快要到了，請按時到店進行保養。但是無論是時間超過了規定的時限，還是里程數超過了5000公里的。

那么我們都不需要過度的擔憂了，如果是我們自己確實是忘記了，那么發現無論是時間還是里程數都出現了超期的現象，我們不要著急。

我們可以立即打電話給4S店售后或者買車時候的銷售員，我們把情況給對方說明白。那么對方就可以幫我們重新預約一下首保的時間，所以絕對是不會因為。

我們超出了幾百公里而給我們拒保的。那么無論是首保，還是二保、三保，其實里程數或者是時間標準，這些并非是不可逾越的。

因為廠家設定的保養周期其實也都是打提前量的。那么比如說時間的標準，他們上邊規定6個月時間，其實大多數的私家車，在跑了一年才保養一次也沒有什么問題的；

再比如說里程數，上邊規定的5000公里為保養的節點。其實我們還是可以多跑一兩千公里，那么也沒有什么問題。因為首保更換機油機濾，其實這兩樣的使用壽命。

是遠遠超過5000公里的。所以說哪怕是首保，只要我們提前打電話跟4S店溝通好了。那么即便是超過首保期限了，以后再去做保養，那么4S店依然會提供良好的保養服務的。