近年來，中國汽車零部件行業市場規模的發展速度趨于穩定。我國汽車產業規模已連續9年穩居世界第一，未來產銷量的世界份額從目前的30%水平上還將進一步提升，盡管汽車消費市場轉冷，但我國汽車零部件領域創新要素已經形成一定積累，創新環境逐步向好，相關財政和產業政策不斷優化、發明專利數量穩步提升，產業鏈條不斷完善，故整體行業長期向好的勢頭不變，同時汽車零部件行業作為我國構筑汽車整體競爭力的重要組成部分，仍擁有較大的發展機遇。

　　汽車零部件行業發展前景

　　（1）下游需求保持旺盛

　　全球汽車保有量和車齡的穩步增長保證了汽車后市場零部件旺盛的需求，良好的市場環境有利于企業不斷投入研發，加強創新，擴大市場份額。

　　（2）中國汽車后市場零部件流通壟斷的打破

　　2013年以來，中國政府意識到隨著中國居民汽車保有量的增長，破除汽車后市場流通領域壟斷、釋放市場活力，汽車后市場可以創造大量的就業機會和巨大的經濟價值。此后，旨在破除流通領域壟斷現狀的政策不斷出臺，中國巨大的汽車后市場需求將被激活。

　　（3）產業鏈齊全

　　長三角地區是中國汽車零配件的主要生產基地，產業鏈配套齊全，相關人才聚集。同時經過三十多年的發展，中國已經成為全球制造基地，有利于企業與上下游緊密合作改良工藝，降低成本，開發新品。

　　（4）政策扶持

　　2015年國務院印發《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰略。另外，政府不斷推出政策打破汽車后市場整車、4S店的壟斷格局。

　　但由于受到整車銷售市場的影響，零部件的供應商需要配合整車廠的生產計劃和生產節奏，具有高度的時效性要求，零部件需求量呈現區域分布不平衡的狀態。

　　再加上整車制造業對零部件行業緊急訂單或其他緊急情況反應速度及達到的服務專業化水平要求高。因此，建立一個由整車制造企業、零部件供應商、經銷商、最終用戶等汽車零部件供應鏈企業構成的多方共享、動態、標準化、電子商務的供應鏈服務平臺，以解決國內汽車零部件供應鏈現階段存在的問題，幫助供應鏈上的各企業降低成本，提高服務水平和效益十分重要。