近年來，中國汽車零部件行業市場規模的發展速度趨于穩定。我國汽車產業規模已連續9年穩居世界第一，未來產銷量的世界份額從目前的30%水平上還將進一步提升，盡管汽車消費市場轉冷，但我國汽車零部件領域創新要素已經形成一定積累，創新環境逐步向好，相關財政和產業政策不斷優化、發明專利數量穩步提升，產業鏈條不斷完善，故整體行業長期向好的勢頭不變，同時汽車零部件行業作為我國構筑汽車整體競爭力的重要組成部分，仍擁有較大的發展機遇。

　　汽車零部件行業發展前景

　　（1）下游需求保持旺盛

　　全球汽車保有量和車齡的穩步增長保證了汽車后市場零部件旺盛的需求，良好的市場環境有利于企業不斷投入研發，加強創新，擴大市場份額。

　　（2）中國汽車后市場零部件流通壟斷的打破

　　2013年以來，中國政府意識到隨著中國居民汽車保有量的增長，破除汽車后市場流通領域壟斷、釋放市場活力，汽車后市場可以創造大量的就業機會和巨大的經濟價值。此后，旨在破除流通領域壟斷現狀的政策不斷出臺，中國巨大的汽車后市場需求將被激活。

　　（3）產業鏈齊全

　　長三角地區是中國汽車零配件的主要生產基地，產業鏈配套齊全，相關人才聚集。同時經過三十多年的發展，中國已經成為全球制造基地，有利于企業與上下游緊密合作改良工藝，降低成本，開發新品。

　　（4）政策扶持

　　2015年國務院印發《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰略。另外，政府不斷推出政策打破汽車后市場整車、4S店的壟斷格局。

　　但由于受到整車銷售市場的影響，零部件的供應商需要配合整車廠的生產計劃和生產節奏，具有高度的時效性要求，零部件需求量呈現區域分布不平衡的狀態。

　　再加上整車制造業對零部件行業緊急訂單或其他緊急情況反應速度及達到的服務專業化水平要求高。因此，建立一個由整車制造企業、零部件供應商、經銷商、最終用戶等汽車零部件供應鏈企業構成的多方共享、動態、標準化、電子商務的供應鏈服務平臺，以解決國內汽車零部件供應鏈現階段存在的問題，幫助供應鏈上的各企業降低成本，提高服務水平和效益十分重要。

　　行業具體做法

　　1、零部件供應商與整車企業交易關系不穩定、交易成本過高，要求建立零部件供應鏈上各個企業的長期戰略合作關系

　　基于供應鏈環境下的核心企業與供應商之間的關系是一種戰略型的供應鏈合作伙伴關系，是在一定時期內的共享信息、共擔風險、共同獲利的協議關系，是一種相互依存的共生關系。同傳統的企業與供應商關系不同，其著眼于長期、穩定的戰略型伙伴關系，強調的是通過共同努力實現共同的計劃和解決共同的問題，強調相互之間的信任與合作。

　　從供應鏈績效最優出發，通過對雙方資源和競爭優勢的整合來共同開拓市場，擴大市場需求和份額，降低產品前期的高額成本，實現雙贏。在這種關系系，選擇供應商不在只考慮價格因素，而是更注重選擇能在優質服務、技術革新、產品設計等方面進行良好合作的供應商。

　　而數商云作為一家專注于行業供應鏈賦能服務的企業，則可以供應鏈服務平臺為載體，互聯網為共享手段，聯合供應鏈各環節參與者，構建一個跨界融合、共融共生的供應鏈商業生態圈，運用“供應鏈+互聯網”的模式 ，以線上線下為鏈接，推動汽車零部件行業供應鏈服務能力的開放和賦能。其自主研發的供應鏈管理系統，可為汽車零部件行業供應鏈上下游企業提供一站式深度價值服務，實現數據互通、全鏈融合，綜合提升平臺運營效率與平臺收益，精益管理，重塑企業核心競爭力，創新服務，引領行業數字化變革。

　　2、針對零部件的質量保證、成本控制等需求，建立合理的供應商選擇和評價機制

　　供應商的評價選擇是供應鏈服務平臺運行的基礎，是一個供應商實現其獲利目標、滿足其趨利心理、完成競爭合作平衡的過程。在供應商選擇過程中，無論是定性搜索還是計算尋優都必須有明確和有效的評價體系。供應商綜合評價的指標體系是企業對供應商進行綜合評價的依據和標準，基本會涉及到供應商業績、質量控制、成本控制、技術開發、交付能力等，企業應根據自身和供應商的實際情況，建立供應鏈管理環境下供應商的綜合評價指標體系，及時了解供應商所提供產品質量要求和保障能力。在此基礎上，企業可采用定量化和定性化相結合的綜合評價方法，選擇出合格的供應商。

　　3、針對汽車零部件上下游企業充分交流與合作需求，建立信息共享機制

　　信息共享是戰略合作伙伴供應商關系能夠實現協同運作的關鍵。利用網絡信息技術，各企業信息異構系統均可以通過Internet與供應鏈管理網絡服務平臺來進行數據交換與信息共享，能夠實現低成本、快速、無時空限制的全天候信息流傳遞，能夠有效地改善信息不對稱和加強供應商與企業的互動，能增加企業對供應商的了解，進行聯合決策，及時采取應對措施，降低潛在風險，有利于供需雙方的交流和降低成本，使相互之間的合作提高到一個更具有戰略意義的層次上。

　　4、針對汽車零部件供應鏈上各企業之間相互協調管理需求，建立協調機制

　　供應鏈協調有助于確保供應鏈上的每個成員都能夠采取提高總體利潤措施，避免出現局部利潤提高而總體利潤受損的現象。供應鏈失調則會導致嚴重的牛鞭效應，使供應鏈整體利益受到損失。供應鏈協調能給顧客服務戰略提供強有力的支持。供應鏈協調主要是通過信息技術共享解決供應鏈上節點企業的目標不一致和采用激勵措施，解決供應鏈中的不確定因素這兩個問題。

　　5、針對汽車零部件供應商資金快速回收需求，建立供應鏈金融機制

　　通過提供供應鏈金融服務解決供應鏈上的資金瓶頸，它從核心企業入手延伸到整個供應鏈，不僅將資金有效注入處于相對弱勢的上下游配套中小企業，解決供應鏈失衡問題，而且將金融機構信用融入上下游企業的購銷行為，增強商業信用改善其談判地位，使供應鏈成員地位更加平等。

　　6、針對降低成本、提高效率的需求，建立中心庫，對零部件統一物流規劃和配送

　　整車廠發展核心競爭力，將物流業務剝離出去，供應鏈服務平臺對零部件統一物流規劃和配送，提供物流信息實時跟蹤，使供應鏈企業能實時共享訂單、送貨和庫存信息，消除中間環節、降低庫存、縮短交貨期，提高客戶服務水平。

　　隨著我國汽車行業逐漸進入存量時代，市場銷售增長乏力，下游需求端集約化等趨勢將觸發需求端變革。作為供給端的制造商，汽車零部件行業應積極尋求轉型，通過價值增長，謀求份額增長，建立可持續的發展模式，才能使企業實現良性發展，使“慢公司”及時搭上“快車道”。