盡管現在4S店保養又坑又貴，但還是有不少朋友保養的時候是首選4S店，主要還是第一印象覺得4S店更專業，圖個心安嘛。

　　另外還有部分在保車主是怕外面一弄，4S店就不管了，保修就不保了，沒有辦法，只能在4S店做個保養。

　　有多少人選擇去4S店做保養

　　AC汽車聯合養車之家、車輪發布了一個《2020車主維保行為調研報告》，上面是這么說的。

　　在消費者維修保養渠道上面，4S店仍然是大多數消費者的首選，47%的消費者去4S店進行維修保養，接近一半了。

　　作為第2選擇的傳統綜合修理廠及路邊店，就只占21%。

　　這么一看，雖然許多人嘴上說著“4S店保養又坑又貴”，但真的到了自己的車子去保養的時候，還是去了4S店。

　　就好像，現在越來越多的人說：“哎，蘋果手機不行了，都失去了創新了，不行了，不值得買了，性價比很低。”每年蘋果的手機銷量還是很高。

　　4S店真的又坑又貴嗎

　　4S店是不是真的就像大家說的這樣又坑又貴呢？

　　首先，貴是肯定跑不了的。4S店和外面維修店的價格差距最大的是工時費。

　　F6汽車科技聯合同濟大學發布了一個《2019汽車后市場乘用車維保行業白皮書》，里面有個數據的。

　　獨立售后門店的工時費占比只有4S店的53%，也就是說，只有4S店的一半多一點點的樣子。

　　2018年8月，《廣州日報》就報道過，以正常的1萬km保養為例子。

　　4S店的費用大概是800到1000塊錢；普通維修廠大概是300到400之間，價格是超過一倍了，可見貴是真的貴。

　　至于說坑，倒不是說維修保養質量有問題，主要還是壓縮保養周期、虛假保養、增加額外保養項目這些。