所謂4s店是一種“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。雖然說4s店是汽車廠家的附庸，依靠汽車品牌吃飯，但是它的一些優(yōu)勢還是值得汽配店去借鑒學習的。

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整車銷售

由于汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優(yōu)勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。同時汽車銷售是4S店動用資金最多一個地方，也是其主要利潤來源。車輛賣的多，上牌收入、保險代辦收入、精品收入以及售后收入都會相應的增加。

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售后服務

第一輛車是銷售顧問賣出去的，但很多從第二輛車開始都是通過售后服務賣出去的，相信很多人都有疑問，這是為什么呢？因為售后服務滿意度能體現(xiàn)一個好的企業(yè)形象，能給用戶帶來良好的消費體驗，不止是售后服務，他們員工的服務態(tài)度也是有一定的管理制度的。

售后服務是4S店面積及人員最多的一個部門，盈利也比較高。開業(yè)3年以上的4S店盈利來源會70%來自售后服務部門。一般成熟的4S店售后服務產生的利潤可以養(yǎng)活整個4S店。這樣一聽來，其實售后在銷售環(huán)節(jié)占據很重要的一層，我認為售后服務在一定程度上也間接決定著自己品牌在業(yè)內的口碑，不管是汽車行業(yè)還是別的行業(yè)亦是如此，口碑打響十分重要。

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增值服務

4s店的增值服務一方面是為了更好的促進整車銷售，另一方面它也是三大利潤來源之一。

汽車精品應做到“全而精”，所謂“全”是要讓客戶一站購足，避免客戶流失;所謂“精”是要做出品牌，創(chuàng)造利潤。簡單講就是客戶購車后預計需要的消費品種都需要準備齊全。物品的名稱、品牌最好是市面上很難找到的，客戶無法對比，可以保證一定的利潤空間。

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信息化管理

信息化的管理方式是很有效的。有些4s店管理軟件，擁有強大的功能、完善的流程、簡便的操作，我認為這是汽車4s店管理的明智選擇，也是其優(yōu)勢之一!

目前我國的汽車配件領域還處于較低層次，企業(yè)管理模式粗放，成本控制力弱，大部分汽車配件企業(yè)只為一個整車廠配套，不能規(guī)模化生產。同時，企業(yè)的自主研發(fā)能力不足，缺乏核心技術。

而且汽車配件產品種類繁多。由于汽車品牌種類眾多，型號不一，再加上各種類型的配件都涌向市場，導致市場上配件的專業(yè)化水平低，產品質量不能夠得到保證，大大影響了產品的流通化、通用化程度，信息化管理優(yōu)勢由此體現(xiàn)。

4s店有優(yōu)點也有缺點，這是毋庸置疑的，所謂人無完人，萬千事物亦是如此，我們能夠做的就是取其精華去其糟粕，學習它好的地方，同時能夠從其缺點中總結歸納且不斷完善優(yōu)化自己的各個方面，你們覺得呢？