雪后的大連美麗寧謐，位于甘井子區西北路周水子火車站西貨場旁的鐵軌，在皚皚白雪中伸向遠方，就像貨場中正火熱建設的全匯通汽車配件城，將改變我市汽車產業及后市場“零、散、小、亂”的格局，助力汽車后市場提速前行一樣。

而這個致力于整合大連汽車后市場的人，名叫—孫曉梅，從教師到汽車配件商，她見證了大連汽車后市場的時代變遷，從業內人角度出發她堅守初心，歷經周折，在機場街道等各方資源的協助下，逐漸搭建起這個可全面整合大連市內四區及周邊各區域零散汽車配件經銷商的全集散的配件大市場，致力打造遼南地區家用及商用車配件最全最集中的專業市場之一。

全匯通汽車配件城（暨物流配送中心）是如何規劃的？將實現哪些功能？什么時候能對外招商并對全市車主們開放？昨日，記者對話孫曉梅，深刻剖析全匯通汽配城如何"融匯貫通"各方資源打造大連后汽車市場的“匯通歷程”。

汽車從買到報廢

70%費用都消費在后汽車市場

“近年來，我國汽車保有量增長迅速，一輛汽車從購買到報廢，70%的費用都在保養、維修等方面，汽車后產業可以說是名副其實、值得關注的朝陽產業?！睆氖缕湫袠I十余年的孫曉梅，對“汽車后市場”孕育的無限商機有很深刻的認知和理解。

但令業內人士感嘆的是，大連的汽車后市場，幾經合分，最終變成零散小亂的格局，影響產業向縱深發展。

“因為看好汽車后市場的發展趨勢，在一個偶然的機會，我從2010年末開始毅然選擇轉型做汽車配件行業，剛開始時是在劉家橋汽配大市場?！睂O曉梅回憶，劉家橋汽配大市場建于2001年前后，這個市場地理位置好、場地大，房租低，做得非常好，唯一的缺點就是責權利不分明。

“我在到劉家橋汽配大市場剛干了半年，就由于市場各方利益不均衡等問題市場被迫叫停。”雖然孫曉梅是行業新人，但市場出現問題后她非常熱心的和市場方溝通，對接相關政府部門出面解決這些民生問題，給大伙找安置的地方。所以在這個期間她一下子就在這個圈兒里頭就出了小名，在行業內開始贏得了認可度。

從劉家橋到銘泊

十年沉淀見證后汽車市場變遷

劉家橋汽配大市場解散之后，大連后汽車市場形成了兩個主要聚集地。大部分汽車配件商分流到了五一廣場周邊附近，幾經流轉沉淀在五一廣場自發形成一個汽配的集散地；而孫曉梅和另外的一部分汽配商，則到了芙蓉人家附近的銘鉑市場形成了新的汽修和汽配配件市場。

“當時我們到銘鉑附近的時候水電暖配套都極其的艱苦，但借勢于后汽車市場買方和賣方都處于上升發展的勢頭，我們也在這頑強地扎下了根?！睂O曉梅雖然是女性，但剛從業不久的她非常有韌勁，善于溝通、學習。

“很多男性車主其實也是車盲，開幾年都不知道給車保養換機油，動手能力很差。”但孫曉梅經過不斷學習，不僅對車的性能、配件了如指掌，在懂車方面巾幗不讓須眉，并且憑借女性獨有的細膩，周到細致的服務顧客。在行業內推出來“包退包換”的服務理念，十幾年來贏得了客戶的信賴和認可！孫曉梅的能力與信譽在同業之中也贏得了贊譽，修理工只要說車有什么狀況，孫曉梅就能判斷出車出了什么問題應該拿什么件，而且孫曉梅對品質把控特別嚴格，只進保質保量的件，并且保退保換。因此無論是修理廠，還是修理工、車主等上下游產業都給予良好的質量和價格的保障，孫曉梅在銘鉑的十年發展中，也沉淀出了資源和信譽。

近年來，五一廣場附近的汽車配件市場由于市容環境整治，以及環保停車等諸多不便等原因，商戶逐漸流散，此地已非常不適合汽配市場的生存和發展；而銘鉑汽配市場現有容納量還不足，汽修和汽配還在一起管理也存在很多不穩定因素，因此，大連汽車后市場，呈現出嚴重的零、散、小、亂的格局，除了銘鉑和五一廣場兩個主力，北崗橋、劉家橋還有一些汽車美容，南關嶺和泉水還有一些零售的小家，業主們都期望有一個統一規范，長期穩定的汽車配件市場。

堅守行業初心

聚堆效應打造后汽車市場一條街

孫曉梅和一些業主們也幾經探尋，2019年他們經介紹來到位于西北路沿線的周水子火車西貨場，這里總占地面積26400平方米，經營面積約超8000平方米。東鄰周水子火車站，西鄰西北路，南至周水子鐵路橋涵洞，北至周水子飛機場起降跑道東行延長線。南北約1500米，東西平均約50米，南北現有兩個面積分別為2032平方米和4320平方米的鐵路貨運貨站庫房。

作為原來的周水子貨場，不僅交通方便，空間廣闊，又有物流的天然基礎，當邂逅這個地方后， 孫曉梅眼前一亮，這就是她們要尋找的理想的汽配主題的體驗集散中心的理想場地！

孫曉梅的想法，也得到了甘井子區機場街道的大力支持，經過和相關部門協調溝通，大連全匯通汽車配件城（暨物流配送中心）就正式落戶甘井子區周水子火車西貨場。

記者在現場看到，原來作為火車站貨場用的長長的庫房，此時加上了現代化的鋼結構屋頂，整齊的拆分成一個個店鋪。

建成后，這個市場能容納商戶160-200余家，可全面接收五一廣場及市內其它區域零散汽車配件經銷商，可實現直接就業500人。

“現在的汽車品牌、型號多種多樣，任何一家經銷商都不可能備齊集所有的配件，因此，汽車后市場必須形成集聚效應，才能降低供應鏈成本，更好地發揮規模優勢?！睂O曉梅介紹，因為她是業內人出身，做這個市場的初心，就是為了給圈里人找一個更規范、更聚堆、更方便的落腳地兒來緩解這個行業人面臨的窘境，這是她做這件事的初心，因此，她不會像有的市場，就是為了做概念，做短期投機。她在圈里長期沉淀出的熱心腸、好人緣，以及她從業內人士角度運作的后汽車市場，小荷才露尖尖角，便吸引了同業們的關注。

今年五月將開業

車主將享受后汽車質優規范服務

“雖然大連并沒有配件生產方面的優勢，但是，汽配行業受網絡沖擊較小，因為普通的除了像汽車美容方面的座墊等可以在網絡上自行購買，其它的配件，自己購買沒有規模優勢物流成本較高，還需要專業人士更換安裝等技術壁壘?！睂O曉梅認為，受互聯網沖擊較小，也是她們敢放手去做這個大型實體型市場的原因。

通過汽車配件這個剛需要市場帶來的龐大流量，未來，全匯通汽車配件城還將通過生產、研發、貿易、物流、信息聯動發展，為汽配人打造一個屬于自己的家園并提供優質的生產、生活及發展環境，形成一個具有專業市場、智能制造、園城融合、跨境跨界、智慧電商、展示展覽、倉儲物流、供應鏈管理及法律服務的多種現代化服務功能的綜合性汽車配件綜合體，實現汽車配件產業的互聯互通、創新發展以及物流、信息流、資金流的整合對接，讓行業從業者在一個更大的共享平臺上不斷做大做強。

項目整體以“汽車后市場”和“汽配件主題文化”為核心，涵蓋汽車配件全產業鏈，集交易、物流、展示、培訓、文化等配套功能于一體，形成一個永不落幕的汽配主題體驗集散中心。

孫曉梅透露，大連全匯通汽車配件城（物流配送中心）將于今年5月份正式投入使用，整體的設計，規范的管理、廣闊的空間，將會為車主們提供停車方便，整潔舒適、價格合適、質優規范的服務。力爭將西北路打造成一條集汽車配件銷售、倉儲、物流，汽車維修及展示為一體的“汽車后市場”一條街，推動大連市汽車零部件產業做大做強。