汽車保養分定期保養和非定期保養兩大類。在定期保養中，除例行保養外，基本上分為：一級保養、二級保養和三級保養；在非定期保養中一般分為：磨合保養、換季保養和對長期停駛或封存汽車的保養。

　　1.例行保養

　　所謂例行保養，就是駕車人在出車前、行車中、收車后和利用停歇時間對車輛所進行的日常性維護。例如：出車前要檢查各種油、液、雨刷、燈光、輪胎等；行駛中要隨時注意各儀表和指示燈的反映，并且注意發動機和底盤有無異常響聲和異常氣味。同時還要注意車輛的工作狀況，如油壓、水溫、充電等是否正常，車輪軸承、剎車盤或剎車轂及各總成溫度是否正常，發現問題及時進行分析，并采取有效措施；收車后要檢查各部件緊固情況，查看有無漏油、漏水、漏氣、漏電現象，對出現的問題要早發現早解決，并及時補充各種油、液。

　　2.定期保養

　　當汽車行駛到一定里程后，所做的保養叫作定期保養。定期保養是合理使用汽車的重要環節，它是根據汽車行駛里程的多少來確定進行哪個級別的保養，同時還要考慮到車型、使用條件及潤滑油和配件質量的差異。對于一般車型，在正常使用的情況下，其保養周期一般2000-3000km為一級保養；5000-7000km為二級保養；80000-100000km為三級保養。

　　3.磨合保養

　　新車磨合是降低運動零件的初期磨損，改善表面質量，提高耐磨性的一個重要措施。經過磨合，將使汽車各部運動機件表面得到充分配合，從而延長汽車的使用壽命和大修間隔里程，提高汽車使用的可靠性和經濟性。因此，新車或大修車及裝用大修發動機的汽車，都必須按照有關磨合期內的使用規定進行磨合。

　　在磨合期內，由于新加工的零件表面比較粗糙，磨損速度較快；各種連接件經過初期使用后，也容易松動。所以在磨合期里，應特別注意做好例行保養工作，經常檢查和緊固各部件外露螺栓、螺母，注意各總成在運行中的聲響和溫度變化，及時進行調整或修理。在磨合期滿后，應做一次磨合保養。

　　4.換季保養

　　為了保證車輛冬、夏季合理使用和正常運行，必須采取相應的措施，以適應氣候變化的工作條件。根據當地的氣溫條件，冬季應采取預熱、保溫、防凍、防滑等措施；夏季應采取降溫、防爆、防氣阻、防自燃等措施。因此，在進入冬、夏季之前，應結合二級保養進行一次季節性換季保養。

　　5.停駛、封存汽車的保養

　　停駛或封存汽車的附加保養作業主要取決于封存時間的長短，一般封存前，汽車應按保養間隔里程做一次相應級別的保養。封存期間注意防塵、防銹、防腐。長期停駛的汽車每月應啟動發動機一次，并運轉10min以上，同時要檢查輪胎氣壓和各種油、液，去掉電瓶搭鐵線。

　　汽車不宜長期存放，因為停駛時間久了，各種油、液容易氧化變質；電氣元件容易受潮老化，尤其是電氣開關觸點容易氧化，使其接觸不良，甚至失靈；電瓶放久了不但打不著車，可能會報廢；橡膠和塑料等非金屬制件容易老化；金屬零件會發生銹蝕。總之，汽車應經常使用，不可長期停放。