對于燃油車而言，不可避免的需要排出大量的尾氣，這些尾氣都是燃燒反應以后形成的，里面的成分非常復雜，而且還含有大量的有害物質，所以對尾氣的排放管理是非常重要的。而對于車主而言，通過觀察尾氣的狀態，其實也能了解汽車的相關的情況，比如汽車的尾氣其實就有多種顏色，不同的顏色說明汽車出現了相應的問題。
根據現在的排放標準來說，汽車的尾氣應該是無色無味的，也就是說在汽車正常行駛的時候，無法看見尾氣排出現象，而且也不會聞到特別濃的尾氣味道。不過從實際情況來說，有的汽車尾氣會出現黑色，藍色以及白色的情況，那么這是如何造成的呢？
首先來說黑色的尾氣，黑色其實主要是發動機工作時，無法保證燃油充分燃燒所致，尾氣中的那些黑色成分主要是碳顆粒。造成燃燒不充分的原因也很多，最常見的就是發動機內部的積碳問題，比如噴油嘴和火花塞的積碳，會直接影響燃燒。
如果汽車的整體還算可以，那么可以直接用燃油清潔劑來清除一下積碳，不過燃油清潔劑只能應對新形成的積碳，如果積碳比較嚴重或者是在節氣門上，則需要清洗油路，清洗節氣門；如果汽車已經出現了怠速不穩，動力明顯下降的情況，最徹底的方法就是拆卸發動機進行積碳清洗。
而藍色的尾氣，則是典型的燒機油現象，機油雖然有活塞環的阻隔，但是它本身就是給氣缸壁和活塞產生潤滑作用的，隨著發動機不斷運行，總是會有少量的機油進入到燃燒室，而如果機油的密封變差，磨損過度，或者是油氣分離故障，那么過多的機油進入到燃燒室，就會影響燃燒反應，導致藍色尾氣的產生。
汽車排出白色的尾氣，通常被認為是正常的，尤其是在冬季的時候，很多汽車都會出現排出白色尾氣的情況。因為如果燃油充分燃燒，它的產物主要是水和二氧化碳，因為溫度較高的緣故，水通常是以水蒸氣的形式存在，但是達到排氣管末端的時候，溫度下降，這時候水蒸氣會冷凝成液體水，所以會導致尾氣出現白色，有的車甚至還出現排氣管滴水的現象。
不過從客觀來說，尾氣是白色的，未必都是屬于正常，是否正常主要是看水是來源于哪里，如果僅僅是來源于燃油燃燒產物是屬于正常現象，但是如果是其他來源，就未必正常了。比如燃油中含有過多的水分，空濾太臟空氣中含有大量水分，也會導致尾氣變成白色，還會直接影響燃燒效率，導致發動機動力輸出下降，不過整體的影響也并不大。最嚴重的的情況當屬發動機缸壁破損。
發動機破損以后，防凍冷卻液會進入到燃燒室，不僅導致尾氣含有更多水分，而且直接影響發動機的降溫和防凍，發動機要正常工作，必需維持在一個預定的溫度范圍，如果低于或者超過這個范圍工作就會異常。防凍冷卻液如果滲漏，屬于嚴重故障，會嚴重影響發動機工作，還可能導致發動機溫度過高，縮短壽命甚至報廢，不過發動機在溫度過高時，也會報故障，此時一定要及時檢查和維修。
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