如果您的車輛在制動過程中向一側拉動，請目視檢查前制動盤或轉子和前制動鼓是否有熱點或過熱所損壞的區域。檢查卡尺在其安裝支架內的正確操作和運動。檢查前制動襯片或制動襯塊上是否有液體泄漏。
左右前制動器之間的不均勻摩擦會導致方向盤向右或向左拉動。如果前制動器的狀況看起來不錯，請檢查并確保正確調整了碟形卡鉗或制動蹄，以便在踩下制動踏板時左右墊塊或制動蹄以相同的速度和距離移動。制動器是至關重要的安全組件，所有維修都應立即進行。
檢查輪胎是否可以
如果您的轉向問題與剎車無關，請查看輪胎，以了解前端轉向和/或懸架問題的跡象。目視檢查左右對置輪胎的磨損方式是否有差異。
在一個或兩個輪胎的內部或外部尋找羽毛或粗糙的邊緣，以表明車輪未指向正確的方向。沒有磨損并不能保證不存在任何問題。顛簸或飛揚的碎屑對轉向系統造成的沖擊損壞會導致方向盤在輪胎損壞之前很好地左右拉動。
檢查轉向連桿，球形接頭和拉桿端頭
汽車轉向和懸架系統中的部件磨損或減弱可能會導致車輛向左或向右拉動。對轉向和懸架系統進行檢查將幫助您確定問題出在哪里。
如果您在車輛的右前或左前車輪后面看，您會發現車輪附在轉向節上。每個轉向節連接到轉向和懸架系統。如果您從轉向齒輪箱追蹤轉向系統，則會發現一系列在轉向節處終止的連桿。如果從轉向齒條和小齒輪追蹤轉向系統，也會發現它，并終止于轉向節。
汽車轉向和懸架系統中的部件磨損或減弱可能會導致車輛向左或向右拉動。
轉向齒輪箱或齒條與小齒輪以及左右轉向節之間的最終連接稱為拉桿端。拉桿的每個端部均固定在球形接頭中，牢固地插入轉向節中。球形接頭是一個鋼制部件，將控制臂連接到轉向節。拉桿末端為90°彎頭。兩者之間的配合必須提供穩定性和樞轉能力。所有這些零件都應完好無損，每個拉桿與其成對的球形接頭之間的間隙幾乎為零。
左右拉桿均可調節，以調節前輪胎的前束角。如果轉向連桿沒有損壞，則懷疑車輪對準是車輛向右或向左拉動的原因。在由合格的技術人員進行車輪定位之前，請進行以上所有維修。
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