11月5日至10日，第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡稱“進(jìn)博會(huì)”）在上海舉辦。亞德諾半導(dǎo)體(Analog Devices,ADI)今年首次登上進(jìn)博會(huì)的舞臺(tái)。

??在ADI展臺(tái)上舉辦的“綠色新動(dòng)力——新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇”主題圓桌論壇上，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長徐爾曼、理想汽車副總裁孫廣敏、奧動(dòng)新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼副董事長楊燁和ADI中國區(qū)汽車通信消費(fèi)業(yè)務(wù)總經(jīng)理許智斌就新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢、面臨的挑戰(zhàn)以及產(chǎn)業(yè)合作等話題進(jìn)行了探討。

??新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體呈增長態(tài)勢

??徐爾曼預(yù)測，按照當(dāng)前中國新能源汽車市場的發(fā)展趨勢，在“十四五規(guī)劃”末期新能源汽車的產(chǎn)品應(yīng)該會(huì)超過燃油車的數(shù)量，未來新能源汽車將會(huì)成為汽車市場上的主導(dǎo)地位。“從宏觀市場方面來說，根據(jù)2023年9月的最新統(tǒng)計(jì)，我國的新能源汽車保有量是1,821萬輛，新能源汽車在未來幾年會(huì)持續(xù)呈現(xiàn)快速增長的勢頭，2025年中國新能源汽車的銷量會(huì)是1500萬輛，2030年中國的新能源汽車的銷量會(huì)達(dá)到2500萬輛。到那時(shí)新能源汽車在整個(gè)汽車市場的滲透率將會(huì)超過80%。”徐爾曼說。

??孫廣敏表示，理想汽車一直的價(jià)值主張就是希望加速電動(dòng)車大規(guī)模地替代燃油車。用戶對(duì)于能源的需求也是多樣化的，相對(duì)來說，增程式混動(dòng)更偏分布式能源，純電動(dòng)車更偏集中式能源。接下來在電動(dòng)車的能源形態(tài)上，增程式和純電動(dòng)的能源結(jié)構(gòu)會(huì)并存。

??許智斌認(rèn)為，從新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃角度來講，中國在車企、tier1、tier2、電池、電機(jī)等方面進(jìn)行了很扎實(shí)的布局，給予新能源汽車行業(yè)優(yōu)渥的土壤。同時(shí)中國的消費(fèi)者也給與新能源汽車很大的發(fā)展空間。他表示：“從政策到車廠到消費(fèi)者，以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了良性循環(huán)的趨勢。”

??針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)能方式，楊燁表示，換電模式和充電模式是支撐我國新能源汽車補(bǔ)能的重要體系。奧動(dòng)的換電模式擁有著極速、安全和友好的特點(diǎn)，與16家主機(jī)廠共同開發(fā)了接近30款車型，在全國60座城市布局超過800座換電站，為我國新能源換電模式賽道發(fā)展作出貢獻(xiàn)。