原標(biāo)題：濟(jì)南新能源汽車產(chǎn)業(yè)：快速崛起的“新勢力”

來源：濟(jì)南時報

原標(biāo)題：濟(jì)南新能源汽車產(chǎn)業(yè)：快速崛起的“新勢力”

來源：濟(jì)南時報

重汽集團(tuán)新能源商用車生產(chǎn)線

從落子布局，到集鏈成勢，再到崛起成峰，作為全國最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一，濟(jì)南經(jīng)過近十年的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來新一輪十倍速“爆發(fā)式”增長，正快速成為我國新能源汽車領(lǐng)域的“新勢力”……一個近期的目標(biāo)鎖定在2025年，屆時，濟(jì)南新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億元，成為“國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

關(guān)鍵支撐——工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長“新引擎”

“起到了關(guān)鍵支撐作用。”談及新能源汽車對我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的拉動作用，濟(jì)南市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人在11月3日舉行的“濟(jì)南市優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展座談會”上如此評價。這個評價來源于下面最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)：今年1-9月，濟(jì)南市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長12.9%，刷新“十三五”以來的歷史新高，分別高于全國全省8.9個百分點(diǎn)、5.8個百分點(diǎn)，居全省第1位。其中，新能源汽車、重卡載貨汽車“雙輪驅(qū)動”的汽車制造業(yè)實現(xiàn)增加值同比增長115.9%，拉動全市規(guī)上工業(yè)增長6.7個百分點(diǎn)。

2023年1—7月，我市新能源汽車?yán)塾嬚嚿a(chǎn)195322輛，其中比亞迪121600輛、吉利69800輛、中國重汽1722輛、山東豪馳2200輛，無論是產(chǎn)能還是規(guī)模，在國內(nèi)新能源汽車市場，這份答卷可算“優(yōu)秀”。

相較于“生產(chǎn)端”，人們感知更多的“生活端”的變化——路上跑的“綠牌”車越來越多、充電樁隨處可見。在這些人們熟悉的“新能源生活場景”背后，有這樣一組十倍級的增速數(shù)據(jù)：首先，從車輛保有量看，2023年一季度，濟(jì)南新能源汽車保有量達(dá)111459輛，較2019年一季度增長1193.2%，其中，新能源乘用車占90.8%，公交客車占5.5%，專用車占3.7%。其次，從電站、充電樁數(shù)量看，目前，濟(jì)南公共充換電站有589座，充電樁保有量在5.4萬個左右，相比2019年底，增長率約為1172.7%，其中，公共充電樁近8900個，專用充電樁近2700個，自用充電樁4.2萬個以上。再次，從充電量來看，濟(jì)南2020年新能源汽車公共充電站共計充電總量101.2萬度，2022年充電總量增至3314.87萬度，增長3175.6%。

實力不凡——工業(yè)大市的“新?lián)?dāng)”

山東省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體量和濟(jì)南市雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，是濟(jì)南新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起的“沃土”。權(quán)威部門最新數(shù)據(jù)顯示，山東現(xiàn)有9.35萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè)，數(shù)量全國第一，第二名廣東和第三名江蘇分別是8.53萬家、6.48萬家。在山東省“兩基地、五集群”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，濟(jì)南是兩個“千億級基地”之一，肩負(fù)重任。另外，作為我國傳統(tǒng)的工業(yè)大市、工業(yè)重鎮(zhèn)，濟(jì)南擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類，工業(yè)資本、人才、技術(shù)等產(chǎn)業(yè)要素富集。這些都為濟(jì)南新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了有力的支撐。

同時，新能源汽車也成為濟(jì)南厚實的“工業(yè)家底”的“新?lián)?dāng)”。