面對龐大的去庫存化壓力，汽配經銷商們都面臨著巨大的考驗。如何在轉型當中尋找突破口，以轉型換新生，是所有汽配行業經營者們需要解決的問題。面對這樣一個經營環境，作為每一個汽配人在這樣的形勢下，應該怎么辦?

對此，廣州恒馳汽配工場市場負責人認為：未來整個汽車后市場競爭的本質就是供應鏈平臺之間的競爭。供應鏈之爭，整體的供應鏈效率，以及基于供應鏈效率所帶來的到終端成本的降低和效率的提升。今天，恒馳輪胎汽配工場運營總部帶你看清汽車后市場的發展趨勢，或許能找到出路！

1.售后市場配件流通的終端化趨勢

越來越多的工廠要做渠道的扁平化，要往終端走。這種終端有兩個，一個是車主終端，一個是修理廠終端。現在幾乎大品牌的零部件廠都開始向消費者灌輸了。廣州恒馳汽配工場運營總部提醒汽配經銷商，現在的趨勢不是說工廠想要往終端做，而是終端有需求。

2.聯盟化整合趨勢

聯盟化在行業內已經非常明顯。據恒馳輪胎汽配供貨中心市場調查了解，現在汽車服務商有趨勢想形成采購聯盟對向零部件流通企業；零部件流通企業希望形成采購聯盟對向零部件制造企業；零部件制造企業抱團形成供應聯盟供給零部件流通企業；零部件流通企業抱團集中起來為汽車服務商提供全車型、全車配件的服務。