深圳市人民政府發布《關于印發深圳市碳達峰實施方案的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》提到，“十四五”期間，現代產業體系核心競爭力大幅提升，現代能源體系初步形成，能源資源利用效率顯著提高，工業、交通運輸、城鄉建設等領域綠色低碳發展取得積極成效，綠色低碳創新能力明顯提升，生產生活方式綠色轉型全面推進，在全國率先建立并實施碳排放雙控制度，為國家、省推動能耗雙控逐步轉向碳排放雙控提供深圳經驗。到2025年，單位地區生產總值能源消耗較2020年下降14.5%，單位地區生產總值二氧化碳排放確保完成國家、省下達指標，為全市碳達峰奠定堅實基礎。

為此，推進運輸工具裝備低碳轉型將是實現深圳碳達峰的關鍵舉措之一。

具體來看，深圳將進一步鞏固公交車、出租車和網約車全面電動化成果，加快推進公務車、輕型物流車等實現電動化替代。

以“LNG為主、電動為輔、試點氫能”為原則，提升重型貨車、重載環衛車、非道路移動機械清潔能源使用比例，逐漸淘汰高能耗、高排放的老舊交通運輸工具，2024年年底前，全面實現深圳港港區內拖車、生活垃圾轉運車清潔能源化。

并將完善城市小汽車增量調控政策，鼓勵私人購買使用新能源汽車，引導燃油車更新置換為新能源汽車。

深入推進內河LNG動力船舶推廣應用，支持沿海及遠洋LNG動力船舶發展，鼓勵港作船、游船、公務船使用電能或LNG動能，率先在公務船舶領域開展氫燃料電池船舶應用示范。

到2025年，當年新增新能源、清潔能源動力汽車比例達到60%左右，全市新能源汽車保有量達到130萬輛左右，LNG汽車保有量達2萬輛以上，氫燃料電池車保有量達2000輛左右；到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力汽車比例達到70%左右，全市新能源汽車保有量達到200萬輛左右。

與此同時，深圳還將加快綠色交通基礎設施建設。其中包括到2025年，累計建成充電設施60萬個，其中快速充電樁4.5萬個，實現高速公路服務區快充站全覆蓋。