中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到84.3萬(wàn)輛和84.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)22％和27％，市場(chǎng)占有率達(dá)到32.8％。這是繼5月的30.1％、6月的30.7％、7月的32.7％以來(lái)，連續(xù)4個(gè)月超30％，且呈現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升的態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全面市場(chǎng)化的拓展期。

在筆者看來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率近4個(gè)月之所以不斷提高，得益于以下幾方面因素。

首先，政策持續(xù)加碼給力。今年以來(lái)，中央政治局會(huì)議、國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議均對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出重要部署。據(jù)此，工業(yè)和信息化部等有關(guān)部門(mén)印發(fā)支持構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系方面的文件，啟動(dòng)新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，出臺(tái)延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策……這些有利政策為新能源汽車(chē)消費(fèi)創(chuàng)造了良好的政策和市場(chǎng)環(huán)境。

其次，出口拉動(dòng)銷(xiāo)量提升。今年8月，我國(guó)新能源汽車(chē)出口9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.1％。1—8月，新能源汽車(chē)出口72.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。近年來(lái)，中國(guó)品牌新能源汽車(chē)正以豐富的產(chǎn)品種類(lèi)、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、較高的性?xún)r(jià)比，受到國(guó)際市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，成為與鋰電池、太陽(yáng)能電池并列的出口“新三樣”產(chǎn)品。

最后，技術(shù)性能提高與消費(fèi)者青睞“雙向奔赴”。中國(guó)新能源汽車(chē)保有量占全球半數(shù)以上，中國(guó)車(chē)企有了穩(wěn)定的市場(chǎng)。再輔以政策加持，我國(guó)新能源汽車(chē)在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)滲透率和產(chǎn)品性能表現(xiàn)方面已實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先。其高性能帶來(lái)的良好駕乘體驗(yàn)，也促使消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可和接受程度不斷提高。

也應(yīng)看到，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌面臨更嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。電動(dòng)化領(lǐng)域的車(chē)輛低溫適應(yīng)性等能力還需提升，上游資源穩(wěn)定供應(yīng)能力有待加強(qiáng)。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力、自主創(chuàng)新能力以及綜合競(jìng)爭(zhēng)力都需要進(jìn)一步提高。

對(duì)此，工業(yè)和信息化部表示，正會(huì)同有關(guān)部門(mén)完善“雙積分”管理辦法等政策，進(jìn)一步加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度。同時(shí)，將圍繞技術(shù)攻關(guān)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等持續(xù)發(fā)力，加快新體系電池、汽車(chē)芯片、車(chē)用操作系統(tǒng)等技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，持續(xù)提升我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展質(zhì)量。

可以預(yù)見(jiàn)的是，近期國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)促汽車(chē)消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長(zhǎng)的措施，將有助于鞏固拓展汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。伴隨各項(xiàng)政策效果不斷顯現(xiàn)，加之汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入“金九銀十”銷(xiāo)售旺季，各大車(chē)企也在不斷推出新產(chǎn)品，市場(chǎng)需求進(jìn)一步釋放，筆者對(duì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及市場(chǎng)占有率情況持樂(lè)觀態(tài)度。