近日，北京市經信局發布《北京市新能源汽車高質量發展實施方案（2023年—2025年）》。按照計劃，到2025年，新能源汽車在京產量將超30萬輛，自主品牌形成新支撐，進一步提升競爭能力。

　　目前，新能源和智能網聯汽車已經成為全球汽車產業轉型升級的戰略方向。在汽車產業智能化、網聯化升級的進程中，掌握核心技術，占領未來科技制高點，既是汽車強國戰略的重要支撐，也是汽車產業帶動經濟持續增長的新機遇。

　　“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”市經信局副局長王磊介紹，北京作為我國汽車產業創新發展的主要區域和重要的汽車生產基地，確立了三個方面的發展目標。

　　在技術創新突破方面，北京新能源汽車核心零部件自主可控水平將明顯提高，實現滿足功能安全要求的自動駕駛操作系統開發并量產示范；車載網絡芯片、車用操作系統等關鍵產品的性能進一步提升，力爭實現與國際先進水平并跑。

　　協同聯動支撐產業鏈安全穩定方面，新能源、智能網聯、新零部件體系將加速構建，產業鏈、供應鏈安全穩定性持續提升，形成技術、產品、服務和應用示范的協同發展格局。到2025年，新能源汽車零部件供給保障能力將顯著提升。

　　產業結構加速優化方面，到2025年新能源汽車貢獻顯著提升，在京產量超30萬輛，自主品牌形成新支撐，產品的市場認可度和占有率穩步提升。

　　為打造北京市新能源汽車競爭力，方案提出將加強關鍵核心技術攻關，完善京津冀新能源汽車產業協同發展生態；打造智能網聯示范高地，持續推進高級別自動駕駛示范區建設，推動京津冀智能網聯汽車分工協作；推進多主體開放合作，深入推進造車新勢力與傳統整車企業戰略合作；主動優化調整產能結構，優先保障新能源汽車發展需求。