9月20日，乘聯會官微發文稱，我們堅決反對歐盟對中國新能源汽車出口的評價，不是因為獲得了巨額的國家補貼，是因為充分市場競爭下的中國產業鏈競爭力強。同時這也是中國新能源汽車強大后的必然伴生現象，強大了才有人關注，有人感覺不舒服。歐盟對中國電動汽車開展調查是法國等早有提議，慕尼黑車展后才發動調查，應該并不突然。歐盟應客觀看待中國電動汽車產業發展，而不是隨意動用單邊經貿工具來阻止或提高中國電動汽車產品在歐發展和經營成本。我們應該積極應對，有理有據有節的應對調查，力爭最好的結果。
2023-09-20
每經網465309月20日，乘聯會官微發文稱，我們堅決反對歐盟對中國新能源汽車出口的評價，不是因為獲得了巨額的國家補貼，是因為充分市場競爭下的中國產業鏈競爭力強。同時這也是中國新能源汽車強大后的必然伴生現象，強大了才有人關注，有人感覺不舒服。歐盟對中國電動汽車開展調查
9月20日，乘聯會官微發文稱，我們堅決反對歐盟對中國新能源汽車出口的評價，不是因為獲得了巨額的國家補貼，是因為充分市場競爭下的中國產業鏈競爭力強。同時這也是中國新能源汽車強大后的必然伴生現象，強大了才有人關注，有人感覺不舒服。歐盟對中國電動汽車開展調查是法國等早有提議，慕尼黑車展后才發動調查，應該并不突然。歐盟應客觀看待中國電動汽車產業發展，而不是隨意動用單邊經貿工具來阻止或提高中國電動汽車產品在歐發展和經營成本。我們應該積極應對，有理有據有節的應對調查，力爭最好的結果。
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