本報記者冷翠華

　　9月12日，由中國汽車維修行業協會主辦、瑞士再保險北京分公司和精友科技承辦的《新能源汽車動力蓄電池檢測與維修規范》標準發布會在機械工業出版社召開。

　　中國汽車維修行業協會會長張延華表示，《新能源汽車動力蓄電池檢測與維修規范》標準發布，是發揮標準引領作用，積極響應國家關于新能源汽車產業政策導向，緊緊把握汽車行業發展趨勢和汽車后市場需求變化的具體行動，也是解決制約行業發展瓶頸問題的一次有益實踐。他認為，標準實施后有助于解決新能源汽車發展過程中動力電池維修的突出矛盾和問題，并將進一步規范企業經營行為，維護消費者合法權益，促進道交一體化工作開展，促進修保聯動發展，促進修配融合發展，推動新能源汽車售后服體系建設，為我國新能源汽車產業的蓬勃發展貢獻更多力量。

　　作為該標準核心起草人，精友科技副總裁兼總工程師曹學軍從新能源汽車和傳統汽車的異同解析出發，介紹了該標準編制背景和推廣實施的意義，重點對標準的框架結構和術語定義、技能等級、通用能力、專業能力、評價要求等章節內容進行解讀和說明。他表示，該標準對動力蓄電池維修的場所、設備設施、人員及安全要求等進行了明確規定，對電池檢測與維修的作業流程、技術條件、工藝要求、竣工驗收等給出了具體要求，對電池售后服務和事故汽車維修的實際工作有著重要的指導作用。

　　本標準由中國汽車維修行業協會事故汽車修理工作委員會聯合瑞士再保險北京分公司、精友科技等公司發起，在廣泛征求意見和實地調研的基礎上，根據汽車生產企業、電池生產企業、電池維修企業以及保險機構的實際需求和有益經驗，歷時3年完成編制工作。