電機控制器、動力電池系統、增程式發動機、燃料電池堆及系統、輕量化車身……相較于歐美等國家地區，我國在傳統汽車領域起步較晚。但伴隨著新能源汽車時代到來，傳統汽車產業供應鏈體系被打破，新能源汽車零部件發展迎來了“換道超車”的機遇。在江蘇，汽車零部件產業規模長期居全國第一。其中，新能源汽車零部件在制造業門類齊全以及擁有關鍵零部件領域的企業實力居全國前列的雙重“加持”下，產能利用率處于全國前列。

以“整車+核心零部件企業”為戰略引領

無錫惠山積極推動汽車及零部件向新能源轉型升級

走進吉利高性能電驅項目，12米高、近500米長、260多米寬的兩棟嶄新鋼結構廠房拔地而起。創造“當年簽約、當年建設、當年投產”紀錄的吉利星驅科技，去年把全球總部建在了無錫惠山經濟開發區?！叭ツ昴甑渍酵懂a，目前正式投產下線的L300，使用行業領先的Hair-Pin扁線油冷技術，峰值功率可達到最大180千瓦；中國首發的帶半軸脫開機構的創新設計，使得車輛在100公里每小時巡航時，能節能4.3%以上?！奔瘓F產業化項目執行總監徐永鋒告訴記者。

據悉，該項目主要從事高性能電驅動系統產品的研發、生產、銷售等，年銷售額預計超100億元，可實現年產60萬臺，含30萬套電驅動總成和30萬個關鍵零部件的目標。無錫基地的高性能電驅動試驗能力，與吉利動力杭州灣研發中心實現互補，進一步提升吉利動力系統的電氣化動力總成布局。

和吉利星驅科技一樣，地處無錫惠山區的無錫威卡威汽車零部件有限公司是京威股份在無錫設立的南方生產基地，主要為中高端乘用車提供內外飾件和相應的配套研發服務。企業負責人表示，去年新能源配套占比達56.8%，較2021年增長53.1%。今年，新能源客戶訂單仍呈井噴式增長，并覆蓋國內一線主流新能源品牌。

采訪中記者了解到，汽車及零部件（含新能源汽車）產業是無錫惠山區支柱性優勢產業之一，具有良好的產業基礎和實力。目前，全區共有282家汽車及零部件企業，其中規模以上企業109家，2022年完成規上工業產值445億元。以“整車+核心零部件企業”為戰略引領，惠山區積極推動汽車及零部件向新能源轉型升級。“區規劃的‘三新四強’產業集群中，新能源汽車產業被設計為全區首個千億級集群，這讓全區占比最重的汽車零部件企業為之振奮?！被萆絽^工信局相關負責人表示。

江蘇多地繪制版圖協同發力

新能源汽車零部件產業鏈條式集群發展

組裝一輛新能源汽車，需要多少個零部件？答案是兩萬多個。在蘇州太倉，得益于相對完整的產業鏈體系，當地可以生產近七成新能源汽車零部件。為了強鏈補鏈，太倉一方面積極引進優質項目，培育電池、電機、電控等核心領域“專精特新”企業。另一方面，利用其國家汽車核心零部件高新技術產業化基地優勢，“一對一”技術指導現有汽車零部件公司實現產品迭代升級。

蘇州海泰汽車科技有限公司負責人萬鵬表示，公司著力于建設集自動化、智能化、數字化于一體的新能源汽車關鍵零部件研發及生產基地。瞄準抬頭顯示儀生產，企業從國外引進了最新技術，成功實現了在擋風玻璃上智能光學投影導航，打開了在高端新能源車領域的銷路?！邦A計年生產配套超百萬臺車，市場供不應求?！比f鵬說。此外，借助萬物互聯，太倉還引入5G+汽車核心零部件工業互聯網平臺，協同生產效率提升10%左右，引來多家知名汽車核心零部件企業紛紛加碼投資。截至目前，太倉新能源汽車零部件產業實現產值404.8億元，同比增長18.9%，產值占規上汽配產業的52.7%。

在鎮江，孚能科技、蜂巢傳動、超力電器等一大批優質零部件制造企業也助力實現新能源汽車高質量發展。江蘇超力電器有限公司專門成立江蘇省新能源汽車工程研究中心，持續加大產品的電動化和智能化研發投入。目前，超力電器正加緊布局空調熱泵系統，項目實施后，預期每年可生產熱泵空調系統組10萬臺，有效緩解國內優質新能源汽車熱泵及熱管理系統供給不足的困境。

在鹽城，射陽經濟開發區高標準規劃1.1萬畝新能源汽車零部件產業園，其中動力電池產業園8000畝、零部件產業園3000畝，先后引進比亞迪、立訊汽車電子、芯華汽車電子、蘇墾銀河連桿、賽耐汽配、馳鷹機車、開?；钊纫慌a業鏈企業，已成為長三角重要的新能源動力電池產業基地。

放眼江蘇大地，從南到北，從傳統汽車零部件向新能源汽車零部件產品結構轉型，在拼出經濟發展強勁勢頭下，江蘇新能源汽車零部件產業呈現規模居全國領先、產業集聚發展、產業鏈條完善的特征。

聚焦新能源汽車、智能網聯等

零部件企業將向高端化、智能化、綠色化發展

在產業鏈條完善，增強發展動能的同時，關鍵核心技術不可缺位。普華有策《2022—2028年汽車零部件行業深度調研及投資前景預測報告》指出，我國汽車零部件企業在不斷科技創新，提升自身研發能力，通過自主研發和與整車廠配套開發的模式，在眾多汽車關鍵零部件領域打破了跨國企業壟斷的格局，汽車零部件設計、研發、生產能力均取得了長足的進步，逐步得到認可。

中汽創智科技有限公司總經理李豐軍介紹，企業圍繞智能底盤、新能動力、智能網聯三大業務領域，開展汽車前瞻、共性、平臺、核心技術的研發及產業孵化，近兩年來，已實現259項關鍵技術的突破。在中汽創智的帶動輻射下，南京江寧已引進140多家零部件“衛星”企業，加速從汽車制造城向汽車科技城轉型。

不僅如此，當升科技（常州）研發的高鎳正極材料中鎳含量高于83%，屬于國內領先；張家港市國泰華榮化工新材料有限公司研發的鋰離子電池電解液已成為國內細分領域的領軍者；蘇州捷力新能源材料有限公司研發的鋰離子電池涂覆隔膜已成為全球新能源隔膜行業的龍頭企業……數據顯示，近三年來江蘇省工業和信息產業轉型升級專項資金累計安排17個項目3.6億元，支持動力電池、氫燃料電池、智能網聯汽車等領域研發創新，超薄涂覆隔膜、空氣壓縮機、域控制器等一批關鍵技術環節取得突破。

《江蘇省“十四五”新能源汽車產業發展規劃》明確表示，在新一輪競爭合作中，江蘇緊抓新能源汽車這一戰略制高點，全力提升汽車產業綜合競爭力，實現汽車強省建設的重要突破。為此，零部件生產將圍繞電動化、網聯化、智能化發展方向，重點聚焦新能源汽車、智能網聯汽車以及汽車電子等高附加值產品，引導汽車零部件產業向高端化、智能化、綠色化發展。

新華日報·交匯點記者 李爽