國(guó)務(wù)院日前召開常務(wù)會(huì)議提出，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

得益于國(guó)家前瞻性布局和企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)。今年以來，雖然受需求不足和價(jià)格戰(zhàn)影響，汽車市場(chǎng)銷量整體不如預(yù)期，但新能源汽車在去年同期高基數(shù)的基礎(chǔ)上，仍保持了較快增長(zhǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)27%；新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，發(fā)展空間廣闊。行業(yè)預(yù)計(jì)，今年我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到900萬輛左右，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)；2025年新能源汽車市場(chǎng)占有率將接近甚至達(dá)到60%，年銷量達(dá)到1700萬輛左右。

“隨著財(cái)政補(bǔ)貼全面退坡，今年我國(guó)新能源汽車進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，盡早明確新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策，有利于穩(wěn)定企業(yè)和消費(fèi)者的預(yù)期，推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉說。

目前，我國(guó)車輛購(gòu)置稅應(yīng)稅車輛包括汽車、有軌電車、汽車掛車、排氣量超過150毫升的摩托車等4類，其中汽車因規(guī)模大、單價(jià)高成為納稅重點(diǎn)車型。為促進(jìn)我國(guó)交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國(guó)于2014年開始對(duì)新購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，最初計(jì)劃到2017年底結(jié)束。后來又根據(jù)市場(chǎng)變化和新冠疫情影響，多次調(diào)整，延期至今年年底。