在中國新能源汽車異軍突起的大背景下，南充新能源汽車的消費和生產市場也呈現蓬勃發展態勢。4月22日，記者在采訪中獲悉，2021年南充銷售新能源車2000多臺，2022年全市銷售新能源車9000多臺，增幅達350%；全市目前新能源汽車上牌數量約1.37萬輛。與之形成配套的是，全市安裝充電樁2000余個，數量將會進一步增長。消費市場欣欣向榮的同時，南充的新能源汽車生產也形勢喜人，吉利遠程新能源商用車產量由2014年的1100輛上升到去年的30252輛，過去三年產值銷量每年翻一番。

綜合性價比具優勢 新能源汽車受青睞

近日，位于高坪區航空港工業集中區一家4S店內，市民張博宇在挑選他的第二輛純電汽車。

“以我開了5年純電汽車的經歷來說，我覺得純電汽車的使用成本比燃油車要低很多，值得入手?！睆挠密嚦杀窘嵌龋瑥埐┯罱o記者算了一筆賬，以同一款車的油車版和純電版來對比，一輛車開10年更換，每年算1.5萬公里，電費共計1.13萬元；燃油車百公里油耗算8升，加92號汽油，同樣開10年，油費可能在8.4萬元左右。再綜合保養、保險以及二手車保值率等情況，純電汽車比燃油車節省至少1至2萬元以上。

“從購置成本角度講，看一輛車的綜合性價比，用車成本僅占其中一項?！笔猩虅站窒嚓P負責人表示，在同級別或同價位車型中，純電動汽車的三電系統、舒適配置、安全配置、車機系統、人工智能、智能駕駛輔助功能更勝一籌。新能源汽車上綠牌，能節省車輛購置稅。綠牌出行無論是在南充還是去成都，在不限行方面有絕對優勢，等等。“隨著充電樁的普及、配套政策的落地，現在過境南充的幾條高速公路基本都布置了超充、快充裝置，無論是市區出行還是高速出行，電車優勢都是比較大的?！?/p>

記者從國網南充供電公司獲悉，目前，全市建成公交車專用充電站15個、社會車輛充電站38個、高速公路充電站11個，共安裝充電樁2000余個，分布于各居民小區的共享充電接口5000余個。預計到2025年，我市新能源汽車保有量將突破2萬輛。

瞄準市場“蛋糕” 汽車銷售公司轉型

消費趨勢的變化，也推動我市汽車銷售市場大步轉向。

日前，南充明云車業集團舉行新能源轉型誓師大會，定下今年實現新能源汽車銷售達6000臺次、銷售產值達7.8億元的目標。

該集團行政總監王從富告訴記者，為實現轉型，集團成立了新能源事業部，在投資建店、人才儲備和經營管理、客戶運維、市場營銷5方面探索創新。目前已獲得5個新能源汽車品牌一級代理授權，已投建5個標準新能源汽車4S店和3個商超門店，未來將繼續加大新能源品牌投資。預計到2025年，集團新能源授權品牌和4S店的數量、主銷車型數量都將超過傳統燃油車品牌，新能源汽車銷量占總銷量比重也將高于市場水平。

市商務局相關負責人告訴記者，實際上，包括明云車業集團在內的南充各大汽車銷售公司，均在新能源汽車領域有調整與優化，這是一個新賽道，方向沒有問題，就看誰跑得快、走得穩，能從細分市場上分得更多蛋糕。

車間工人忙碌作業 南充產新能源車產銷兩旺

新能源汽車消費市場火熱的同時，南充產新能源商用車也實現了產銷兩旺。

4月19日上午，記者來到位于嘉陵新能源汽車特色小鎮的遠程新能源商用車集團南充基地總裝車間，只見工人們有序分布在各自工位上忙碌作業，4分鐘就下線一臺遠程星享V新能源汽車。車間外寬闊的待檢區內，一輛輛遠程新能源輕卡整齊排列，待檢驗合格后就將發往全國各地。遠程星享V自去年上市以來成為市場爆款，牢牢占據VAN類第一。

“公司產量由2014年的1100輛上升到去年的30252輛，產品由100%傳統能源轉換為100%新能源?！奔h程新能源商用車集團南充基地負責人介紹，南充基地是吉利在國內最大也是全球最大的新能源商用車基地，新能源商用車產銷量占全國產銷量近十分之一，過去三年產值銷量基本每年翻一番。今年1至2月，遠程新能源物流車保持了強勁上升勢頭，銷量同比增長397.0%，市場占有率達29.8%。新能源輕卡星智市場占有率達41.7%，連續14個月霸榜。

市經信局相關負責人介紹，為推動新能源汽車汽配產業集群競速發展，我市依托吉利新能源商用車研究院等產業研究中心，邀請兩院院士、國省特聘專家組建研發團隊，圍繞刀片電池、零件輕量化等前沿科技開展研究攻關，累計申請專利200余項，授權發明專利10項，研制開發新能源汽車30余款。此外，我市采取土地租金補助、財政資金補貼、稅收優惠減免等方式，鼓勵吉利等3戶整車生產企業實施技改升級，邀請企業總部工程技術骨干開展“技改診斷”，實施汽車總裝工藝升級改造等技改項目20余個。開展汽車新材料、制儲氫等延鏈補鏈招商，已培育規上汽車汽配企業14家，形成了輻射西南地區的汽車汽配產業集群。