伴隨著汽笛聲，搭載3000輛國產品牌新能源汽車的“卡里領袖”輪滾裝船緩緩駛離南沙汽車碼頭，啟航前往東南亞地區。據了解，這是今年以來華南地區單品牌國產新能源汽車單次出口量最多的一個批次。

近年來，國產新能源汽車制造企業順應信息化、數字化、網絡化、智能化發展的新趨勢，持續加大技術力創新力度，推動產品迭代升級，不僅在國內影響力與日俱增，還與國外市場精準對接，給海外消費者帶來更多智慧和綠色新體驗。2022年，我國新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。今年以來，國產新能源汽車出口延續強勢增長態勢，前2月,廣東電動載人汽車出口增長15.4倍。

“國產新能源汽車出口迅猛并非偶然，一方面是我們自主品牌正在積極開拓海外市場，經營戰略由以國內市場為主向‘內外并重’轉變；另一方面，得益于我們國產汽車產品力的不斷提升，豐富配置和高性價比讓我們贏得國外市場的認可，訂單需求也隨著增加。”負責此次汽車出口物流業務的中都物流有限公司國際物流項目組副總監張博嘉介紹，今年以來，該公司在國內各個港口的汽車出口都在持續提升。

廣州海關所屬南沙海關關員對國產新能源汽車進行監管

國產汽車加速“出海”的背后，離不開物流供應鏈的強有力支撐。地處粵港澳大灣區地理幾何中心區域的廣州南沙汽車口岸，是華南地區規模最大的汽車滾裝碼頭集群，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬平方米商品車堆場。

“目前，南沙汽車口岸累計開辟7條外貿汽車出口航線，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞等地區的多個國家，吸引了包含雪弗蘭、長安、吉利、奇瑞等在內的10余個汽車品牌于南沙出口。”南沙汽車碼頭業務拓展部經理陸春榮表示，為暢順國產汽車“出海”通道，南沙汽車口岸還將新增港澳泊船和國際中轉業務，推動國產新能源汽車在南沙進行集港出口。

2022年6月，國務院公布《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，提出培育發展高新技術產業，加快建設智能網聯汽車產業園，推進智能純電動汽車研發和產業化，打造智能網聯汽車產業鏈和智慧交通產業集群。南沙將著力打造成為集物流、貿易、金融及高端服務于一體的現代化、國際化汽車國際貿易綜合服務樞紐。

“為促進新能源汽車、智能汽車等產業發展，海關通過支持企業綜合運用汽車出口監管倉等便利政策，對汽車整車及核心零配件實施便捷通關。”廣州海關所屬南沙海關小虎汽車監管科副科長李力翔介紹，憑借良好的區位優勢和通關便利條件，今年以來，南沙汽車口岸已出口新能源汽車9批次共7251輛，出口量同比增長超33倍。

在廣州南沙口岸即將出口的國產新能源汽車

為支持南沙打造粵港澳大灣區汽車“走出去”樞紐海港，南沙海關建立“一攬子”通關服務機制，實現“企業一次咨詢、窗口全方位答疑”，提供24小時預約通關服務，引導出口企業“提前申報”，對停靠南沙汽車口岸的滾裝船實施“船到人到、即靠即查”，推動實現“前端裝載—在途運輸—裝船操作”無縫銜接，最大程度提升通關效率。

據南沙海關統計，今年以來截至3月21日，在南沙自貿試驗區申報出口的汽車突破3.9萬輛，同比增長超1.6倍，出口至墨西哥、沙特、卡塔爾、阿聯酋、泰國等十余個國家和地區。

文/廣州日報·新花城記者：林琳 通訊員：關悅圖/廣州日報·新花城記者：廖雪明 通訊員：關悅廣州日報·新花城編輯：陳婷婷