根據財政部等四部門發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，中國國家新能源汽車購置補貼政策將于2022年12月31日截止。這項從2010年開始實施的政策補貼，經過數次取消和延長，最終將畫上句號。

按照現行的2022年中國國家新能源汽車補貼政策，插電混動車每輛補貼4800元(人民幣，下同)，純電車型每輛補貼最高達12600元。汽車廠家公布的售價也都是補貼后的，一旦“退補”，新能源汽車的售價必定會受影響。“退補”已進入倒計時，各車企也在想方設法沖擊銷量或保證訂單。目前市場上主要分“漲價派”“保價派”“降價派”三類車企。

其中以比亞迪、廣汽埃安為例的“漲價派”，宣布對旗下不同車型分別上調數千元不等的官方指導價格，并表示2023年1月1日之前付定金的客戶不受此次調價影響。

問界、小鵬、吉利、長城、歐拉等車企也以委婉的方式宣告價格將會發生變化，并推出保價政策。由于新能源汽車補貼節點以上牌時間為準，而付定金到上牌的時間受多種因素影響，因此保價政策可以一定程度上打消客戶對于“趕不上補貼”的擔憂。