隨著消費者接受新能源汽車程度越來越高，燃油車和新能源汽車的對比日趨激烈，選燃油車還是新能源車，這是一道沒有標準答案的問題！

首先說燃油車，汽車工業有百年歷史，可以說發展到現在，技術已經是相當成熟，受到環境以及能源的影響，已經才有了新能源汽車的市場。

再來說新能源汽車，新能源汽車是這個時代發展的必然產物，因為能源緊缺不光是我國面臨的問題，這是全球面臨的問題。

話又說回來，新能源汽車的滲透率雖然在不斷提高，但在龐大的保有量面前，燃油車仍是大部分車企的利潤來源。要不為啥現在絕大多數主機廠還在不斷的開發傳統燃油車呢？你以為主機廠的領導腦袋都秀逗了嗎?誠然，比亞迪成為了世界上第一個宣布取消燃油車，專心研發新能源的車企，但是它旗下的DM-i車型，還是有發動機的，只是油耗降低了而已。

那么我們現在在選車時，到底應該怎么選？

如果你家里只有一輛車，那就選燃油車。擔心油耗高，還擔心動力不足，那就選一個款小排量渦輪增壓的車型，當然，建議最小也買一個1.4T的發動機。因為再小，也就沒啥意義了。或者買比亞迪的DM-i系列的車型，這種車型，充不充電意義不大，把它當成一種純燃油車開，油耗也不會高達哪去。

再退而求其次，可以選擇一款PHEV車型，也就是我們所說的插電混車型。為什么推薦這三類車，說白了就是因為他們還是需要發動機做支持的。只要用油，這就好辦，燃油車的好處還是很多的。

1，保有量高

目前，全球汽車保有量已經超過12億量，國內保有量差不多是3億，按照80%的市場份額給到燃油車，那也是有2.4億量。你也可以想象，滿大街隨便走到一個地方，大大小小的汽修廠就會映入眼簾，你不需要擔心修車的問題。

2，加油便利

這個不需要我多說了，滿大街、高速路，都會有大大小小的加油站太多了。沒有了，跑到加油站，5分鐘之內油加滿，不耽誤任何行程。

3，可靠度高

這個可靠度，不是單純指機械工藝，還有續航里程。燃油車是不受溫度控制的，一年四季，無論是身處哪個地區，都不會對續航里程有任何影響，就算夏天經常開空調，最多也就損耗100km。最主要的是，即使跑到續航顯示為0,油箱里依然有30km到50km的油，供你跑到下一個加油站。