如今，新能源汽車成為了汽車圈熱議的話題，隨著比亞迪汽車正式停產(chǎn)燃油車之后，越來越多的消費者相信新能源時代的來臨，確實，燃油車尾氣排放給空氣環(huán)境帶來了很大影響，大部分地區(qū)都在提倡節(jié)能減排、綠色出行政策，因此，新能源汽車發(fā)展到了新高度。

隨著新能源汽車的發(fā)展，國內(nèi)出現(xiàn)了很多造車新勢力，比如小鵬、蔚來、理想等等，雖然造車新勢力不能和幾十年的車企相提并論，但他們有自己的銷售方式和生產(chǎn)方式，也有很多消費者相信新品牌的實力，比亞迪有多強？本想繞開比亞迪，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)小鵬配件來自比亞迪！

其實，大部分造車新勢力的方向就是消費者，比如智能化、大尺寸顯示屏、大尺寸車身、高續(xù)航等等，但這些新品牌價格相當(dāng)貴，但在國內(nèi)市場有個消費理念，那就是：一分一價錢一分貨、越貴越好，但我一直堅信一件事，那就是汽車行業(yè)是高技術(shù)、高資金密集的行業(yè)，只有出色的技術(shù)，才有出色的產(chǎn)品。

對于國產(chǎn)車企來說，同時擁有技術(shù)、資金、人才的車企并不多，比如長城、長安、吉利都是老牌車企，這些車企的工業(yè)技術(shù)是毋庸置疑的，而對于新能源技術(shù)來說，比亞迪汽車絕對是國產(chǎn)新能源領(lǐng)域領(lǐng)頭羊，擁有超強的三電技術(shù)，并且是唯一自己生產(chǎn)電池、電控以及電機的車企。

不管是電開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)以及車載芯片都可以自己研發(fā)，與此同時，比亞迪公司不單單是一家只生產(chǎn)汽車的企業(yè)，同時也生產(chǎn)各種配件，前兩天，汽車圈就出現(xiàn)了一個很有趣的段子，有一位消費者認(rèn)為比亞迪汽車不夠豪華，太過于低端，所以就選擇小鵬汽車，但是，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)小鵬汽車配件來自比亞迪公司！

其實，這并不是一個段子，這是真實存在的事情，比如小鵬汽車IVI系統(tǒng)，就是由比亞迪提供的，前不久，網(wǎng)上發(fā)布了一條消息稱：小鵬和蔚來將會采用比亞迪動力系統(tǒng)，其實，比亞迪的實力并不強，但俗話說：亂世出英雄！在這個亂七八糟的年代，有幾個公司愿意把技術(shù)投入到生產(chǎn)中。

現(xiàn)在有很多車企并沒有自己的技術(shù)，只要有錢就可以造汽車，比如把各家出色的配件買來組裝就可以了，汽車的生產(chǎn)，就是靠技術(shù)積累，不僅僅需要有錢，還需要有自己的技術(shù)，這樣就不會被被人卡脖子，只有這樣才能發(fā)展強大，如今，比亞迪汽車年產(chǎn)量高達(dá)100萬輛，強大的技術(shù)基礎(chǔ)加上強大的研發(fā)團隊，卻不明白為什么還有人覺得比亞迪汽車低端、落后？對此你們怎么看？歡迎大家留言評論。