如今,新能源汽車成為了汽車圈熱議的話題,隨著比亞迪汽車正式停產(chǎn)燃油車之后,越來越多的消費者相信新能源時代的來臨,確實,燃油車尾氣排放給空氣環(huán)境帶來了很大影響,大部分地區(qū)都在提倡節(jié)能減排、綠色出行政策,因此,新能源汽車發(fā)展到了新高度。
隨著新能源汽車的發(fā)展,國內(nèi)出現(xiàn)了很多造車新勢力,比如小鵬、蔚來、理想等等,雖然造車新勢力不能和幾十年的車企相提并論,但他們有自己的銷售方式和生產(chǎn)方式,也有很多消費者相信新品牌的實力,比亞迪有多強?本想繞開比亞迪,結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)小鵬配件來自比亞迪!
其實,大部分造車新勢力的方向就是消費者,比如智能化、大尺寸顯示屏、大尺寸車身、高續(xù)航等等,但這些新品牌價格相當(dāng)貴,但在國內(nèi)市場有個消費理念,那就是:一分一價錢一分貨、越貴越好,但我一直堅信一件事,那就是汽車行業(yè)是高技術(shù)、高資金密集的行業(yè),只有出色的技術(shù),才有出色的產(chǎn)品。
對于國產(chǎn)車企來說,同時擁有技術(shù)、資金、人才的車企并不多,比如長城、長安、吉利都是老牌車企,這些車企的工業(yè)技術(shù)是毋庸置疑的,而對于新能源技術(shù)來說,比亞迪汽車絕對是國產(chǎn)新能源領(lǐng)域領(lǐng)頭羊,擁有超強的三電技術(shù),并且是唯一自己生產(chǎn)電池、電控以及電機的車企。
不管是電開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)以及車載芯片都可以自己研發(fā),與此同時,比亞迪公司不單單是一家只生產(chǎn)汽車的企業(yè),同時也生產(chǎn)各種配件,前兩天,汽車圈就出現(xiàn)了一個很有趣的段子,有一位消費者認(rèn)為比亞迪汽車不夠豪華,太過于低端,所以就選擇小鵬汽車,但是,結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)小鵬汽車配件來自比亞迪公司!
其實,這并不是一個段子,這是真實存在的事情,比如小鵬汽車IVI系統(tǒng),就是由比亞迪提供的,前不久,網(wǎng)上發(fā)布了一條消息稱:小鵬和蔚來將會采用比亞迪動力系統(tǒng),其實,比亞迪的實力并不強,但俗話說:亂世出英雄!在這個亂七八糟的年代,有幾個公司愿意把技術(shù)投入到生產(chǎn)中。
現(xiàn)在有很多車企并沒有自己的技術(shù),只要有錢就可以造汽車,比如把各家出色的配件買來組裝就可以了,汽車的生產(chǎn),就是靠技術(shù)積累,不僅僅需要有錢,還需要有自己的技術(shù),這樣就不會被被人卡脖子,只有這樣才能發(fā)展強大,如今,比亞迪汽車年產(chǎn)量高達(dá)100萬輛,強大的技術(shù)基礎(chǔ)加上強大的研發(fā)團隊,卻不明白為什么還有人覺得比亞迪汽車低端、落后?對此你們怎么看?歡迎大家留言評論。






