微型純電動車受限于成本，其設(shè)計(jì)、用料、配置都很難有好的表現(xiàn)，比如10萬內(nèi)的純電動小車，普遍都只是為了滿足代步需求，而忽視了品質(zhì)。歐拉黑貓和白貓倒是憑借自身的顏值、尺寸、配置等優(yōu)勢，直接提升了微型純電動車的用車體驗(yàn)。但稍有遺憾的是，歐拉黑貓、白貓目前也已停售，對于預(yù)算在7-10萬左右的消費(fèi)者來說，可能還是挺難受的。不過，話又說回來，市場這么大，總有車型存在替代歐拉黑貓、白貓的可能性，比如咱們今天要聊的寶駿KiWi EV ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 。

寶駿KiWi EV全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.98-8.98萬，其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間與歐拉黑貓、白貓存在高度重疊。同時(shí)，寶駿KiWi EV采用了三門四座的布局，全系車型均搭載一臺后置電機(jī)，其續(xù)航里程均為305km，且配備前麥弗遜-后雙橫臂式獨(dú)立懸架。就行駛硬件而言，寶駿KiWi EV相對會更注重行駛品質(zhì)，也算得上一臺“精裝版”的代步車，至少不會遜色飛度、威馳這些合資油車。那寶駿KiWi EV的配置表現(xiàn)如何呢？咱們下面以寶駿KiWi EV 2021款 藝術(shù)家（下文簡稱：寶駿KiWi EV）為例，來看看其配置表現(xiàn)。

對于寶駿KiWi EV這樣的小車而言，安全配置至關(guān)重要，畢竟小車和大車相比，在碰撞過程中不占優(yōu)勢。基礎(chǔ)配置方面，寶駿KiWi EV帶有主副駕氣囊，同時(shí)帶有ASR、ESP等配置，對于一臺指導(dǎo)價(jià)10萬內(nèi)的純電動小車來說，其配置已經(jīng)是主流水平。

輔助/操控配置方面，寶駿KiWi EV標(biāo)配后雷達(dá)、倒車影像功能，同時(shí)還帶有自動駐車、上坡輔助功能，也屬于同價(jià)位主流的水準(zhǔn)。同時(shí)寶駿KiWi EV還可實(shí)現(xiàn)360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車功能，相比同級大部分車型，其配置都會有一些優(yōu)勢。

外部配置方面，寶駿KiWi EV帶有無匙進(jìn)入功能，且其配備電動隱藏式門把手，這倒是能提升便捷性。同時(shí)，寶駿KiWi EV還支持藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動等功能；內(nèi)部配置方面，寶駿KiWi EV僅采用塑料方向盤，且不支持調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)差點(diǎn)意思，但考慮到其價(jià)格，這倒也能接受，同時(shí)，寶駿KiWi EV帶有多功能方向盤、全液晶儀表盤等配置；

座椅配置方面，寶駿KiWi EV配備皮質(zhì)座椅，在同價(jià)位車型中這倒是比較少見。同時(shí)，寶駿KiWi EV的后排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，表現(xiàn)還不錯(cuò)；多媒體配置方面，寶駿KiWi EV配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、OTA升級功能，其能實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、語音交互等功能，其智能科技做得倒是不錯(cuò)，只是兩個(gè)喇叭稍微差點(diǎn)意思；細(xì)節(jié)配置方面，寶駿KiWi EV帶有鹵素大燈，這一點(diǎn)其實(shí)值得優(yōu)化。同時(shí)，寶駿KiWi EV僅配備手動空調(diào)，這一點(diǎn)也值得改進(jìn)。但是，寶駿KiWi EV又配備了后視鏡電動調(diào)節(jié)、PM2.5過濾裝置，這兩項(xiàng)倒是比較實(shí)用。

寫在最后：基于7-10萬價(jià)位的前提，就行駛硬件而言，寶駿KiWi EV已經(jīng)做到了同級中上游水準(zhǔn)，其行駛質(zhì)感表現(xiàn)也屬同級上乘。而配置方面，寶駿KiWi EV的基礎(chǔ)配置比較豐富，能達(dá)到同級主流水準(zhǔn)，同時(shí)其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的表現(xiàn)屬于同級中上游水準(zhǔn)。