隨著收入水平越來越高，讓很多人都買得起汽車了，加上現在的汽車市場競爭比較激烈，汽車的價格一直在不斷調整，所以買車變得越來越簡單，不過車主們也發現了，買車的時候雖然很簡單，但是在之后的養車就難了起來，以前總覺得養車就是換機油就可以了，但是汽車使用久了以后才發現，原來并不是只要換機油，就能把汽車保養好，就算是換了非常好的全合成機油，汽車該出現問題的時候，照樣會出現。

所以，修車師傅也經常提醒大家，汽車保養并不是換機油就行，車上的這個零件不清理，故障多，而且汽車越開越費油。

在很多人的認知當中，都覺得汽車的保養就是換機油，并不用做其他的項目，如果要建議做其他項目，那么肯定是想讓自己在保養上花錢，實際上，這樣的想法是錯誤的，因為在汽車使用的過程當中，各個零件都在進行磨損，不光發動機會出現一定的故障，其他零件也不能幸免，就比如汽車上的三元催化器。

關于這一零件的存在，其實好多司機都不陌生了，甚至也特別清楚，三元催化器出現問題了，汽車就會引發很多的故障，甚至連發動機也會受到牽連。

但是在平時用車的時候，很多司機為了節省一些養車成本，也為了省心一些，所以多半情況下都會把機油換一下，對于其他的項目也不太重視，甚至一部分司機還存在著僥幸心理，覺著只要能夠把機油給換了，那么發動機就能保持在一個好的狀態之上，汽車也就不會出現問題了。

車主們需要知道的是，發動機在運轉的同時，是會滋生出大量積碳的，而且這些積碳的出現還會不斷增加，當積碳累積到一定程度以后，如果只是更換機油，已經沒有多大的保養效果了，因為積碳會增加發動機的磨損，而且積碳的頑固性比較強，機油當中的清潔力度，根本達不到清潔積碳的效果，所以會讓汽車出現很嚴重的問題。

而且當積碳伴隨著進入到三元催化器之后，就會吸附在三元催化器上，導致三元催化器堵塞的情況出現，在三元催化器堵塞以后，汽車的進氣量和排氣量都會受到影響，導致發動機內部的負壓增加，讓汽車的故障越來越嚴重，比如，在用車的時候，出現的動力下降，油耗而上漲，發動機爆震，抖動，換擋有頓挫感，尾氣超標，都是因為積碳堵塞三元催化器引起的。

    汽車保養，并不是換機油就行，這個零件不清理，故障多還費油