隨著收入水平越來越高,讓很多人都買得起汽車了,加上現在的汽車市場競爭比較激烈,汽車的價格一直在不斷調整,所以買車變得越來越簡單,不過車主們也發現了,買車的時候雖然很簡單,但是在之后的養車就難了起來,以前總覺得養車就是換機油就可以了,但是汽車使用久了以后才發現,原來并不是只要換機油,就能把汽車保養好,就算是換了非常好的全合成機油,汽車該出現問題的時候,照樣會出現。

所以,修車師傅也經常提醒大家,汽車保養并不是換機油就行,車上的這個零件不清理,故障多,而且汽車越開越費油。

在很多人的認知當中,都覺得汽車的保養就是換機油,并不用做其他的項目,如果要建議做其他項目,那么肯定是想讓自己在保養上花錢,實際上,這樣的想法是錯誤的,因為在汽車使用的過程當中,各個零件都在進行磨損,不光發動機會出現一定的故障,其他零件也不能幸免,就比如汽車上的三元催化器。

關于這一零件的存在,其實好多司機都不陌生了,甚至也特別清楚,三元催化器出現問題了,汽車就會引發很多的故障,甚至連發動機也會受到牽連。

但是在平時用車的時候,很多司機為了節省一些養車成本,也為了省心一些,所以多半情況下都會把機油換一下,對于其他的項目也不太重視,甚至一部分司機還存在著僥幸心理,覺著只要能夠把機油給換了,那么發動機就能保持在一個好的狀態之上,汽車也就不會出現問題了。

車主們需要知道的是,發動機在運轉的同時,是會滋生出大量積碳的,而且這些積碳的出現還會不斷增加,當積碳累積到一定程度以后,如果只是更換機油,已經沒有多大的保養效果了,因為積碳會增加發動機的磨損,而且積碳的頑固性比較強,機油當中的清潔力度,根本達不到清潔積碳的效果,所以會讓汽車出現很嚴重的問題。

而且當積碳伴隨著進入到三元催化器之后,就會吸附在三元催化器上,導致三元催化器堵塞的情況出現,在三元催化器堵塞以后,汽車的進氣量和排氣量都會受到影響,導致發動機內部的負壓增加,讓汽車的故障越來越嚴重,比如,在用車的時候,出現的動力下降,油耗而上漲,發動機爆震,抖動,換擋有頓挫感,尾氣超標,都是因為積碳堵塞三元催化器引起的。

汽車保養,并不是換機油就行,這個零件不清理,故障多還費油






