近年來，我國汽車保有量逐年增加，汽車“老齡化”程度不斷上升，“雙效”驅動著汽車維修保養市場的規模化和高增速。從供給側(維修保養企業)來看，目前國內汽車維修保養企業呈現“散、亂、小”的特征，企業競爭激烈，行業集中度低，服務渠道以4S店為主。從需求側(車主)來看，服務不透明、誠信缺失、價格高昂、質量難保、耗時勞心等消費痛點長期存在。在當今互聯網時代背景下，通過“互聯網+維修保養”的創新商業模式直擊痛點，改變了當今人們的用車生活方式，給汽車維修帶來諸多的便捷、實惠，同時重塑行業生態、顛覆商業模式。

我國汽車產銷規模繼續蟬聯全球第一，長期呈增長態勢

我國汽車行業總體表現出強大的發展韌性和內生動力，2020年汽車產銷量連續蟬聯全球第一。據中國工業汽車協會數據，2020年產銷量分別達2522.5萬輛和2531.1萬輛，前瞻樂觀估計，隨著疫情穩定控制、經濟穩定恢復，政策刺激消費等影響，中國汽車產業未來充滿樂觀，預計2025年汽車銷量將達3000萬輛。在此背景下，中國汽車后市場將長期保持穩定增長態勢。

“車齡+汽車保有量”雙效驅動汽車維修保養市場高速發展

進入新世紀以來，隨著經濟社會的快速發展和人們生活水平的不斷提升，我國汽車保有量進入快速增長期，年均增速始終保持在11%以上。根據公安部發布的數據顯示，2020年汽車保有量2.81億輛，同比增長7.46%。

高車齡車輛車主對維修和保養的需求相對新車用戶而言更高，也即對零配件的需求更高，從而將推動整體售后配件需求提升。2020年社會平均車齡約6.06年，預計到2025年社會平均車齡約8年，汽車老齡化程度不斷上升。對標國際用車數據經驗，車齡超過5年后將迎來大型維修保養高峰期。

我國汽車售后維修市場規模將超萬億，呈現出快速增長態勢

基于我國汽車產業的不斷壯大、汽車保有量快速增長、汽車“老齡化”發展趨勢下，我國汽車維修保養市場規模保持快速增長，年均增速始終保持在13%以上。前瞻預計2020年我國汽車維保行業市場規模為7490億元，預計到2025年將達到約11900億元。