| 配件編號 | LF16352 5262313 |
|---|---|
| 1 | 1 |
| 產地 | 浙江溫州 |
| 出氣管直徑 | 1 |
| 進氣管直徑 | 1 |
| 類別 | 機油濾清器 |
| 連接螺紋 | M27*2 |
| 內徑 | 1 |
| 適用車型 | 福田，康明斯 |
| 外徑 | 1 |
| 外徑×高度 | 1 |
| 外型尺寸 | 1 |
| 型式 | 旋裝 |
| 密封圈尺寸 | 1 |
| 品牌 | 濾清器 |
| 型號 | LF16352 5262313 |
| 加工定制 | 是 |
| 類別:機油濾清器 | 連接螺紋:M27*2 |
| 密封圈尺寸:1 | 內徑:1 |
| 適用車型:福田 | 外徑:1 |
| 外型尺寸:1 | 型式:旋裝 |
| 配件編號:LF16352 5262313 | 外徑×高度:1 |
| 出氣管直徑:1 | 進氣管直徑:1 |
| 1:1 | 加工定制:是 |
| 產地:浙江溫州 |
| 型號： | LF16352 | 適用車型： | 起重機，福田 |
| 類別： | 機油濾清器 | 配件編號： | LF16352 |
| 加工定制： | 是 |
| 外型尺寸： | 1（mm） | 內徑： | 1 |
| 出氣管直徑： | 1（mm） | 進氣管直徑： | 1（mm） |
| 外徑×高度： | 125*260 | 加工定制： | 是 |
| 產地： | 浙江溫州 | 型式： | 旋裝 |
| 型號： | 600-311-4510 600-311-3210 | 連接螺紋： | 11/4-12 |
| 密封圈尺寸： | 1（mm） | 適用車型： | 工程機械 |
| 類別： | 柴油濾清器 | 配件編號： | 600-311-3210 600-311-4540 |
| 屬性： | 1 | 外徑： | 1 |
供應工業濾清器：600-311-3210油濾芯 ..
供應工業濾清器：600-311-4540油濾芯 ..
| 外型尺寸： | 1（mm） | 內徑： | 1 |
| 出氣管直徑： | 1（mm） | 進氣管直徑： | 1（mm） |
| 外徑×高度： | 1 | 1： | 1 |
| 加工定制： | 是 | 產地： | 1 |
| 型式： | 旋裝式 | 型號： | 714-07-28712 |
| 連接螺紋： | M60*2 | 密封圈尺寸： | 1（mm） |
| 適用車型： | 挖掘機卡特 | 類別： | 液壓油濾清器 |
| 配件編號： | 卡特714-07-28712 | 外徑： | 110*230 |
挖掘機卡特濾清器714-07-28712
挖掘機卡特濾清器714-07-28712
挖掘機卡特濾清714-07-28712
挖掘機卡特濾清714-07-28712
挖掘機卡特濾清器714-07-28712
挖掘機卡特濾清器714-07-28712
挖掘機卡特濾清器714-07-28712
挖掘機卡特濾清器714-07-28712
| 外型尺寸： | 標準（mm） | 內徑： | 標準 |
| 出氣管直徑： | 標準（mm） | 進氣管直徑： | 標準（mm） |
| 外徑×高度： | 加工定制： | 是 | |
| 產地： | 溫州 | 型式： | 標準 |
| 型號： | 714-07-28712 | 連接螺紋： | 標準 |
| 密封圈尺寸： | 標準（mm） | 適用車型： | 標準 |
| 類別： | 汽油濾清器 | 配件編號： | 標準 |
| 屬性： | 屬性值 | 外徑： | 108 |
| 外型尺寸： | 1（mm） | 內徑： | 1 |
| 出氣管直徑： | 1（mm） | 進氣管直徑： | 1（mm） |
| 外徑×高度： | 1 | 1： | 1 |
| 加工定制： | 是 | 產地： | 1 |
| 型式： | 旋裝式 | 型號： | 5I-8670 |
| 連接螺紋： | 1 | 密封圈尺寸： | 1（mm） |
| 適用車型： | 挖掘機卡特 | 類別： | 機油濾清器 |
| 配件編號： | 卡特5I-8670 | 外徑： | 1 |
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| 屬性： | 屬性值 | 外徑： | 1.基本簡介?? 發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細濾器，分別并聯或串聯在主油道中。（與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清；與之并聯的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯在主油道中，為全流式；細濾器并聯在主油道中，為分流式。 現代轎車發動機上普遍只設有集濾器和一個全流式機油濾清器 編輯本段 2．機油濾清器的技術特點 ??●濾紙：機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，保證足夠流量。 ??●橡膠密封圈：優質機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100％不漏油。 ??●回流抑制閥：只有優質機油濾清器中才有。當發動機熄火時，它能防止機油濾清器變干；當發動機重新點火時，它立即產生壓力，供給機油潤滑發動機。 ??●溢流閥：只有優質機油濾清器中才有。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經過濾的機油直接流進發動機。盡管如此一來，機油中的雜質會進入發動機，但比起發動機中沒有機油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發動機的關鍵。 編輯本段 3．機油濾清器的安裝和更換周期 ??●安裝： ??a)排干或吸干老的機油 ??b)擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器 ??c)在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油 ??d)安裝新機油濾清器并旋緊固定螺釘 ??●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次 ??4．汽車對機油濾清器的要求 ??過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒， ??減少進入潤滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um) ??機油流量符合發動機的機油需求量。 ??更換周期長，至少長于機油的壽命 (公里, 時間) ??過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。 ??容灰量 大，適合惡劣環境。 ??能適應較高的機油溫度和腐蝕。 ??過濾機油時壓差越低越好，使機油通過順暢。 1.基本簡介?? 發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細濾器，分別并聯或串聯在主油道中。（與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清；與之并聯的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯在主油道中，為全流式；細濾器并聯在主油道中，為分流式。 現代轎車發動機上普遍只設有集濾器和一個全流式機油濾清器 編輯本段 2．機油濾清器的技術特點 ??●濾紙：機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，保證足夠流量。 ??●橡膠密封圈：優質機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100％不漏油。 ??●回流抑制閥：只有優質機油濾清器中才有。當發動機熄火時，它能防止機油濾清器變干；當發動機重新點火時，它立即產生壓力，供給機油潤滑發動機。 ??●溢流閥：只有優質機油濾清器中才有。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經過濾的機油直接流進發動機。盡管如此一來，機油中的雜質會進入發動機，但比起發動機中沒有機油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發動機的關鍵。 編輯本段 3．機油濾清器的安裝和更換周期 ??●安裝： ??a)排干或吸干老的機油 ??b)擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器 ??c)在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油 ??d)安裝新機油濾清器并旋緊固定螺釘 ??●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次 ??4．汽車對機油濾清器的要求 ??過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒， ??減少進入潤滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um) ??機油流量符合發動機的機油需求量。 ??更換周期長，至少長于機油的壽命 (公里, 時間) ??過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。 ??容灰量 大，適合惡劣環境。 ??能適應較高的機油溫度和腐蝕。 ??過濾機油時壓差越低越好，使機油通過順暢。 |
